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焊接模型骨架和飛行控制裝置、調(diào)整龍鳳的外觀樣式……走進(jìn)杭州市臨平區(qū)運(yùn)河街道的一間航模工作室，袁中偉與伙伴正為接下來(lái)“連軸轉(zhuǎn)”的航模表演做最后的調(diào)試。

袁中偉工作室所生產(chǎn)的龍、鳳樣式航模。 吳君毅 攝

隨著新年腳步臨近，出自他們手中的龍、鳳造型航模迎來(lái)“爆單”。按照一艘航模制作耗時(shí)3—5天來(lái)算，他們接到的訂單已排至春節(jié)后。

“我們的網(wǎng)店還承接其他航模的定制，但是最近忙著趕工做龍、鳳‘飛機(jī)’，所以暫時(shí)先把網(wǎng)店關(guān)了?！痹袀フf(shuō)，自己的顧客遍布全國(guó)，今年因?yàn)椴簧俪鞘薪冀蹮熁?，不少人前?lái)定制龍、鳳樣式的航模，想在過(guò)年的時(shí)候放飛，討個(gè)好彩頭、增添年味。

據(jù)悉，工作室里制作的“飛龍”長(zhǎng)12米，“飛鳳”長(zhǎng)8米寬6米。雖“塊頭大”，但龍、鳳造型航模并不重。由于其骨架采用定制碳纖維，大鳳凰航模的重量?jī)H3公斤左右。不同于常見(jiàn)的飛機(jī)模型，龍、鳳造型航模沒(méi)有翼型和方向舵，只有升降舵，它們飛行的關(guān)鍵在于調(diào)參。

“比如航模配件PID經(jīng)常被摔壞。我們制作、調(diào)試這一個(gè)配件要15天，但是試飛2個(gè)小時(shí)就摔壞了。就這樣反反復(fù)復(fù)調(diào)試了六個(gè)多月，航模才成功飛上天?！痹袀ソ榻B。

袁中偉調(diào)試?guó)P凰樣式的航模。 吳君毅 攝

不只是節(jié)日前后，在平時(shí)，航模商演市場(chǎng)也需求巨大。作為中國(guó)傳統(tǒng)文化圖騰，龍、鳳寓意吉祥如意，在商場(chǎng)開(kāi)幕、節(jié)假日慶祝、國(guó)風(fēng)景區(qū)表演等場(chǎng)景中廣受歡迎。今年以來(lái)，該團(tuán)隊(duì)已接龍、鳳造型航模商演80余場(chǎng)，單場(chǎng)報(bào)價(jià)超1萬(wàn)元。

“接下來(lái)我們還將把現(xiàn)代科技跟傳統(tǒng)文化融合，嘗試讓麒麟等中國(guó)傳統(tǒng)神獸‘飛’起來(lái)。”袁中偉說(shuō)。（鮑夢(mèng)妮）