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山西省太原市晉源區(qū)稻田公園內(nèi)的“稻田橋下樂(lè)園”。資料圖片

伴隨城市快速發(fā)展，高架橋應(yīng)運(yùn)而生，連接各個(gè)區(qū)域，疏解交通壓力。與此同時(shí)，橋下空間成為公交場(chǎng)站、環(huán)衛(wèi)倉(cāng)儲(chǔ)、臨時(shí)停車的主要場(chǎng)地，部分作為綠化用地或閑置。這種利用方式主要以車為主，而非以人為主。圍繞這一現(xiàn)象，近年來(lái)，政府部門、設(shè)計(jì)師、專家學(xué)者等各方愈加關(guān)注如何以創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓橋下“別有洞天”。北京、上海、深圳等地陸續(xù)出臺(tái)關(guān)于橋下空間利用、設(shè)計(jì)、管理的辦法，拓展了提升橋下空間功能與品質(zhì)的思路，并推動(dòng)完成了一批橋下空間的升級(jí)改造。以往不為人所注意的橋下空間，正在通過(guò)有機(jī)更新，成為具有審美性、人文性、生態(tài)性的美好空間。

從“斷點(diǎn)”到“錨點(diǎn)”，通過(guò)設(shè)計(jì)“編織縫合”，優(yōu)化交通。城市高架橋往往錯(cuò)綜復(fù)雜，易產(chǎn)生周邊行人過(guò)街難、換乘接駁慢等問(wèn)題，是居民心中的通行“斷點(diǎn)”。如何連接“斷點(diǎn)”并使之成為亮點(diǎn)？在北京市西城區(qū)的天寧寺橋橋下空間更新中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將其與周邊空間進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，借助地面標(biāo)識(shí)、色彩鋪裝區(qū)分、指示標(biāo)牌等手段，打造安全便捷的慢行系統(tǒng)，使之成為織補(bǔ)老城功能、重塑城市肌理的有效抓手。在寧波市鄞州區(qū)五鄉(xiāng)鎮(zhèn)，蕭甬鐵路北侖支線地面廢棄段、地鐵軌道1號(hào)線和蕭甬鐵路高架段組成三條東西向平行發(fā)展的線性空間，彼此間的割裂使居民的出行需求難以釋放。為解決這一問(wèn)題，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)規(guī)劃建設(shè)987高線公園，連接南北空間，同時(shí)貫通巷弄與場(chǎng)地間的路網(wǎng)斷點(diǎn)，滿足大眾的出行與休閑需求。還有一些地方，借助人車分行的流線設(shè)計(jì)，增加橋下空間的安全性和可達(dá)性。在這些更新改造項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以多元手段“織補(bǔ)”片區(qū)、“縫合”城市，重建空間聯(lián)系，為激活橋下空間筑牢基礎(chǔ)。

從“公共”到“公眾”，推動(dòng)橋下空間功能升級(jí)，復(fù)合利用。橋下空間看似是與居民無(wú)關(guān)的“公共地帶”，但若得到充分利用，也能成為居民休閑交往的共享空間。在上海市長(zhǎng)寧區(qū)中環(huán)橋下空間更新中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將原本分離的三個(gè)橋下空間進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，釋放出更多可供休閑、停車的復(fù)合服務(wù)空間，包含濱水漫步道、兒童活動(dòng)場(chǎng)、服務(wù)驛站等，使曾經(jīng)無(wú)人問(wèn)津的區(qū)域一躍成為居民喜愛(ài)的公共空間。在寧波市潘火高架橋下，一座體育公園的誕生，也展示了橋下空間蘊(yùn)藏的巨大潛力。潘火體育公園原本是一處渣土成堆的荒地，在改造中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將其定位為集全民健身、文化、休閑為一體的多功能體育公園，設(shè)置了羽毛球館、籃球館等場(chǎng)地，為周邊居民提供了一方舒適的運(yùn)動(dòng)天地。事實(shí)證明，橋下空間設(shè)計(jì)具有靈活性、多樣性，當(dāng)城市“邊角料”得到充分利用，也可以成為人們喜愛(ài)的共享空間，在提升城市局部環(huán)境品質(zhì)和功能的同時(shí)，改善居民生活質(zhì)量。

從“單色”到“多彩”，以藝術(shù)增添生機(jī)活力，彰顯個(gè)性。城市橋下空間應(yīng)兼具功能性與藝術(shù)性。在橋下空間設(shè)計(jì)中，自然的色彩可以呼應(yīng)周邊的濱水綠地，沉穩(wěn)的色彩可以彰顯人文歷史底蘊(yùn)，明亮的色彩則可以連接年輕態(tài)的現(xiàn)代生活。在上海市江蘇北路橋下空間更新改造中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以場(chǎng)地中的黃色燃?xì)夤転殪`感，將各裝置和結(jié)構(gòu)都抽象設(shè)計(jì)為標(biāo)志性的管道形態(tài)，并延續(xù)高飽和度的色彩涂刷，契合了項(xiàng)目名稱“蘇河超級(jí)管”。管道線性的幾何肌理與明亮的色彩構(gòu)成戲劇性的藝術(shù)效果，既強(qiáng)化了場(chǎng)地的工業(yè)感，也呼應(yīng)了蘇州河畔的工業(yè)發(fā)展史。充滿藝術(shù)氛圍的橋下空間，也是開(kāi)展兒童美育的“第二課堂”。江蘇省東氿大橋下的“舞蝶口袋公園”，以“1米高度”的兒童視角設(shè)計(jì)游戲區(qū)域和游憩設(shè)施，運(yùn)用舒展的線條和明快的色彩裝飾橋墩和地面，并設(shè)有蝴蝶造型的立體游樂(lè)設(shè)施等，兼具童趣與藝術(shù)感。將藝術(shù)元素與色彩有機(jī)融入橋下空間，已成為設(shè)計(jì)的重要維度之一。如何使功能性與藝術(shù)性相協(xié)調(diào)，則是值得設(shè)計(jì)師持續(xù)探索的課題。

從“綠植”到“綠境”，以生態(tài)營(yíng)造美化空間，貼近自然。由于橋下空間的光照和水分往往并不充足，故常選擇種植品種單一、耐陰耐旱的植物。關(guān)注到這一現(xiàn)象，一些設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過(guò)科學(xué)分析，依據(jù)光照條件對(duì)橋下空間進(jìn)行合理分區(qū)，營(yíng)造豐富的植物群落和生態(tài)環(huán)境，使橋下空間生機(jī)盎然。比如，四川省成都市永豐立交橋下的芃丁花園里，四季都有觀賞性花卉，或營(yíng)造出曲徑通幽的江南花園意境，或形成了大樹(shù)簇?fù)淼纳质交▓@氛圍?；ā?shù)、水、橋共同構(gòu)成充滿自然之美的桃源之景。在廣東省深圳市寶安區(qū)廣深沿江高速橋下，一條亮麗的綠道蜿蜒。這條自西灣至前海灣的慢行道，局部整合周邊綠地，使人們可以沉浸式體驗(yàn)“山海相連，城在景中”的自然饋贈(zèng)。借助生態(tài)營(yíng)造，橋下空間既成為連接人與自然的綠色通道，也為人們的美好生活增添一抹詩(shī)意。

從“閑置空地”到“文化空間”，以設(shè)計(jì)彰顯地域文化特色，賡續(xù)文脈。在橋下空間設(shè)計(jì)中，“因地制宜”不僅意味著要結(jié)合其地理位置、自然環(huán)境展開(kāi)設(shè)計(jì)，更意味著要充分挖掘橋梁所處空間的人文底蘊(yùn)，將單一的橋下空間變?yōu)榧ぐl(fā)情感共鳴、凝聚文化共識(shí)的場(chǎng)域。一些設(shè)計(jì)師嘗試將代表性文化符號(hào)融入設(shè)計(jì)，增添橋下空間的歷史感、文化味。譬如，位于四川省成都市人民南路立交橋下的老成都民俗公園，園內(nèi)柱墩上的戲曲臉譜凸顯地域特色，諸多藝術(shù)銅像則生動(dòng)再現(xiàn)了老成都市民生活。一些設(shè)計(jì)師深入挖掘橋下空間蘊(yùn)藏的歷史文化資源，以設(shè)計(jì)手段展現(xiàn)場(chǎng)地的前世今生。像重慶市鵝公巖大橋下的閑置空地，經(jīng)由設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)此處歷史遺跡的梳理、活化，成為以博物館聚落為中心、展示歷史文化的抗戰(zhàn)兵工舊址公園。這些實(shí)踐證明，橋下空間經(jīng)過(guò)恰當(dāng)設(shè)計(jì)，也可以成為塑造城市文化形象、彰顯城市文化魅力的載體。

如今的城市，不僅需要大型會(huì)客廳，也需要小而美的空間。橋下空間形態(tài)多樣，設(shè)計(jì)師面臨的問(wèn)題也各不相同。不是每處橋下空間都適合嵌入活動(dòng)場(chǎng)地或服務(wù)設(shè)施，也未必都要裝飾得五彩斑斕。以保證安全性和可達(dá)性為前提，因地制宜，探索“一橋一策”方為可行之計(jì)。改造只是開(kāi)始，橋下新空間還需要良好的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制支撐，才能帶來(lái)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的效益。

（作者為上海市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院高級(jí)工程師）

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年06月16日 08 版）