記者從國家電投集團了解到,3月6日,我國首批自主研發(fā)的NTE130E型120噸級純電礦用卡車正式在國家電投扎哈淖爾煤業(yè)公司編組運行,標志著此類型礦車在國內(nèi)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?;瘧?。
據(jù)了解,這次批量使用的純電礦用卡車共有10臺,以磷酸鐵鋰電池為動力源,在高電壓驅(qū)動、電池均衡冷卻、低溫環(huán)境應用、制動與緩降能量回收等技術(shù)上均取得創(chuàng)新突破,充電1小時可連續(xù)工作5小時以上。單日最高產(chǎn)量達2.1萬立方米,較同噸位傳統(tǒng)柴油車,動力性能更強、運輸成本更低。
扎哈淖爾煤業(yè)公司董事長、黨委書記劉敬玉介紹:“10臺百噸級柴油車年消耗柴油約2300噸,燃油費約1800萬元;同等數(shù)量電卡年消耗電量約1000萬度,電費約650萬元,實現(xiàn)了環(huán)保效益和經(jīng)濟效益雙贏。”
此外,這次實現(xiàn)規(guī)?;瘧玫募冸姷V用卡車還加裝了自主研發(fā)的“車輛智慧安防系統(tǒng)”,實現(xiàn)了防撞預警、實時監(jiān)控、超速報警、駕駛員行為分析等功能,安全保障再升級。(記者 鮑慶勝 李佳雨 實習生 朱宴南)
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