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系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)

北疆新聞呼和浩特1月28日電（記者 張?chǎng)?）近日，一股強(qiáng)冷空氣席卷內(nèi)蒙古。1月27日，記者走進(jìn)位于呼和浩特市的北京管道公司內(nèi)蒙古輸油氣分公司托克托作業(yè)區(qū)，探尋在寒冷挑戰(zhàn)下該作業(yè)區(qū)如何確保天然氣運(yùn)輸機(jī)組安全運(yùn)行，保障居民和企業(yè)穩(wěn)定用氣。 

隨著氣溫降低，工作人員正在站控室分析智能系統(tǒng)生成的生產(chǎn)數(shù)據(jù)報(bào)告。記者注意到，原本需要運(yùn)行人員監(jiān)屏的運(yùn)維模式，現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿藛T待機(jī)值班，依靠智能控制系統(tǒng)自主處置異常工況了。這主要得益于北京管道公司堅(jiān)持科技創(chuàng)新，持續(xù)推動(dòng)國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)組智能控制系統(tǒng)提升。

托克托作業(yè)區(qū)工程師霍威宇介紹，該技術(shù)在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)將人工智能技術(shù)應(yīng)用在壓縮機(jī)組的在線控制，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)壓縮機(jī)性能進(jìn)行精準(zhǔn)建模，準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)和優(yōu)化壓縮機(jī)的最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)，指導(dǎo)操作人員做出決策。

運(yùn)行數(shù)據(jù)

“以前，我們每一次值班啟停機(jī)組需要六人次，目前通過這項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)人待機(jī)值班、北京遠(yuǎn)程啟停機(jī)組，在夜間或者氣量變化的時(shí)候根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的工況，自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，保證機(jī)組平穩(wěn)運(yùn)行?！被敉钫f。

這一技術(shù)的成功應(yīng)用，使托克托站在電費(fèi)和天然氣方面每年節(jié)約費(fèi)用240多萬元；機(jī)組并網(wǎng)時(shí)間由原來60分鐘降至15分鐘；智能系統(tǒng)投用后連續(xù)安全運(yùn)行7000小時(shí)，智能分析系統(tǒng)均能提前準(zhǔn)確預(yù)測(cè)異常工況，并在200毫秒內(nèi)自適應(yīng)響應(yīng)處置了異常工況48次，為我國(guó)油氣管道的智能化發(fā)展開辟了新路徑。

同時(shí)，托克托作業(yè)區(qū)的APL儀表雙系統(tǒng)成功上線，通過高性能的工業(yè)以太網(wǎng)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了儀表數(shù)據(jù)的高速、穩(wěn)定傳輸，同時(shí)兼容傳統(tǒng)非APL儀表接入，大幅提升了系統(tǒng)靈活性和兼容性，為國(guó)家能源基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

托克托作業(yè)區(qū)生產(chǎn)副主任王志勇在接受記者采訪時(shí)表示，APL儀表主要解決了現(xiàn)場(chǎng)智能化儀表傳輸問題，由原來的低寬帶換成高寬帶，傳輸速度更快了、更精準(zhǔn)，為后續(xù)推動(dòng)作業(yè)區(qū)管理模式向智能化、精細(xì)化方向邁進(jìn)打下了可靠基礎(chǔ)。 

“目前，北京管道公司內(nèi)蒙古輸油氣分公司正在借助神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)算法，進(jìn)一步加強(qiáng)能源供應(yīng)保障力度，滿足企業(yè)和居民用氣需求?！蓖锌送凶鳂I(yè)區(qū)工程師喬林普介紹，入冬以來，每天超有3920萬方天然氣由作業(yè)區(qū)輸送至北京及沿線地區(qū)，每天供應(yīng)沿線2600萬戶家庭及工業(yè)用戶一天的用氣量，到目前安全運(yùn)行已達(dá)2243天。