北疆新聞呼和浩特11月6日電（記者 吳匯慧）11月6日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府新聞辦組織召開“進(jìn)一步全面深化改革 推動自治區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展”新聞發(fā)布會。
“一直以來，內(nèi)蒙古高速公路限制速度值主要采用全線不高于設(shè)計速度值，從而出現(xiàn)了“高速公路不高速”的情況。為此，嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部《公路限速標(biāo)志設(shè)計規(guī)范》，分區(qū)段、分車道、分車型綜合評估，精準(zhǔn)制定限速調(diào)整方案。”內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳公路處副處級干部王善巍說。
2024年完成4747公里高速公路限速值調(diào)整，限速110公里/小時以上路段增加到6169公里，占比78%；限速120公里/小時路段增加到5624公里，占比71%。內(nèi)蒙古全區(qū)高速公路省界出入口路段中，限制速度高于相鄰省區(qū)的達(dá)到10個，與相鄰省區(qū)同標(biāo)的有10個。
今年5-9月，內(nèi)蒙古全區(qū)高速公路車流量同比增長2.7%。五一、端午、中秋、十一假期，全區(qū)高速公路日車流量峰值共計241萬輛，同比增長22%，創(chuàng)歷史同期新高；高速公路事故起數(shù)、死亡人數(shù)，同比分別下降1.3%、29.4%。
截至2023年底，全區(qū)高速公路總里程7863公里，2024年已提速6169公里，還有1694公里高速公路暫未提速。經(jīng)綜合評估論證，有922公里因平面曲線半徑較小、視距不良，急彎陡坡、長大縱坡較多等因素，不滿足限速調(diào)整規(guī)范要求，因此沿用原限速值；剩余具備提速可能的772公里路段，計劃2025年實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程，待具備條件后再進(jìn)行提速。
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