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　　“通過自治區(qū)‘雙找’對接機制，我們企業(yè)順利對接到了赤峰平煤投資有限責任公司，目前已解決創(chuàng)立前期貨源不足的經營難題?！背喾瀣F代智慧物流有限公司總經理盧思名如釋重負地說。

　　赤峰現代智慧物流有限公司去年8月成立，創(chuàng)建初期即面臨貨源不足的問題。今年6月28日，赤峰市組織交通運輸局等相關部門、各個旗縣區(qū)和物流企業(yè)相關負責人召開“培育壯大現代交通物流領軍企業(yè)政企運‘雙找’座談會”，幫助企業(yè)解決實際難題。

　　“我們公司以往保供煤采取傳統(tǒng)運輸方式，即承運商提供運力，車輛在途運輸狀態(tài)我們公司無法做到全程監(jiān)控，導致保供煤運輸途中出現了倒賣、倒換現象。在座談會上，我們了解到赤峰現代智慧物流有限公司針對運輸車輛監(jiān)管無法全程覆蓋的問題，專門研發(fā)了保供煤運輸監(jiān)管平臺，實現了車輛全程監(jiān)管，正好能解決我們的難題。”赤峰平煤投資有限責任公司相關負責人介紹，公司對接赤峰現代智慧物流有限公司后，通過紅山智運網絡貨運平臺，目前400萬噸保供煤已經完成配送，極大降低了運輸過程中的損耗。

　　“雙找”對接機制即通過政府搭建平臺，為貨主、貿易商或消費商找成本低、效率高、排放少的交通物流領軍企業(yè)，為交通物流企業(yè)找穩(wěn)定、信譽好的貨源企業(yè)，鼓勵雙方簽訂長期合作協(xié)議，開展“總對總”物流供應鏈合作。“通過實地走訪調研、召開座談會等形式落實‘雙找’機制，可以使新企業(yè)迅速落地生根?！背喾迨薪煌ㄟ\輸局局長李占杰說。

　　內蒙古運輸以大宗商品、長距離運輸為主，交通物流需求總量大。而目前公路運輸市場主體小、散、弱，供需雙方難以直接形成有效對接，交通物流企業(yè)與貨源企業(yè)通常需要第三方才能達成運輸合作，這無疑又增加了信息成本。

　　5月28日，自治區(qū)交通運輸廳印發(fā)《培育壯大現代交通物流領軍企業(yè)行動方案》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮窂?個方面提出30條支持政策，計劃培育一批運營成本低、效率高、服務強、品質好，具有先進技術模式等核心競爭力和知名服務品牌的現代交通物流領軍企業(yè)。

　　“我區(qū)運輸企業(yè)發(fā)展面臨長期合作的貨源不足，而大宗商品生產企業(yè)面臨找車難、物流成本高等情況，通過推動《方案》惠企政策的有效落地，我們計劃到2026年，內蒙古培育壯大交通物流領軍企業(yè)達到50家以上，單位貨物周轉量物流成本下降6%?！弊灾螀^(qū)交通運輸廳運輸服務處處長郭瑩介紹，為加快培育壯大交通物流領軍企業(yè)，自治區(qū)交通運輸廳建立三級包聯工作機制，即自治區(qū)交通運輸廳本級每組包聯兩個盟市，盟市統(tǒng)籌開展為企業(yè)找貨源、供數據、育場景、建配套、優(yōu)服務相關工作。

　　截至目前，全區(qū)各地組織召開“雙找”對接會24次，覆蓋道路運輸企業(yè)65家，簽訂長期運輸協(xié)議1293.6萬噸。其中促成烏海市海易通新能源運輸企業(yè)與當地焦化企業(yè)、電廠、煤礦簽訂長期運輸合同300萬噸；協(xié)調中國鐵路呼和浩特局集團有限公司為伊利增開牛奶多式聯運班列；推動煤炭運輸中長期合同到港兌現率由39.4%提高到90%。

　　“我廳將指導各盟市進一步摸清我區(qū)交通物流產業(yè)發(fā)展的堵點卡點問題，以‘雙找’對接工作為突破口，有效解決企業(yè)發(fā)展面臨的實際困難，加快培育壯大交通物流領軍企業(yè)。”郭瑩說。（記者 高慧）