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北疆新聞呼和浩特10月4日電(記者 張鑫)10月4日上午，隨著55601次檢測列車從烏蘭察布站駛出，標(biāo)志著集寧經(jīng)大同至原平高鐵(以下簡稱集大原高鐵)內(nèi)蒙古段全面啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段。

呼和浩特機(jī)務(wù)段精心檢查機(jī)車確保檢測車開行安全

記者從中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司了解到，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間將使用檢測列車、綜合檢測列車、測試動(dòng)車組等檢測設(shè)備，在不同規(guī)定測試速度下對(duì)高鐵各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試，評(píng)價(jià)驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)、客服、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的性能和功能，驗(yàn)證軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，組織各系統(tǒng)對(duì)專業(yè)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行精調(diào)精整，確保各方面性能狀態(tài)良好，滿足高鐵開通運(yùn)營條件。

檢測列車通過集大原高鐵豐鎮(zhèn)特大橋

集大原高鐵是國家“八橫八縱”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分，線路北起烏蘭察布站，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市、山西省大同市、朔州市、忻州市等地，南至原平西站，新建線路全長約268.3公里，其中內(nèi)蒙古段約71.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)設(shè)烏蘭察布站、豐鎮(zhèn)北站兩座車站，其中豐鎮(zhèn)北站為新建車站。

首趟檢測列車駛出烏蘭察布站

集大原高鐵開通運(yùn)營后，將與張呼、大西、鄭太等高速鐵路連通，成為西北地區(qū)連接華北、華東地區(qū)的交通大動(dòng)脈和經(jīng)濟(jì)大通道。

檢測列車行駛在集大原高鐵內(nèi)蒙古境內(nèi)

屆時(shí)，內(nèi)蒙古中西部地區(qū)將接入全國高鐵網(wǎng)，由呼和浩特、包頭始發(fā)的高鐵和動(dòng)車組列車可直達(dá)華北、華東等地。從呼和浩特至太原的高鐵動(dòng)車組不再繞道張家口境內(nèi)，兩地旅行時(shí)間將從目前最快5個(gè)多小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右，對(duì)滿足蒙晉兩地人員快捷出行需求，促進(jìn)沿途經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。