8月2日，夕陽下的西拉木倫特大橋。
西拉木倫特大橋，位于內(nèi)蒙古赤峰克什克騰旗境內(nèi)，是內(nèi)蒙古丹錫高速公路克承聯(lián)絡(luò)線G1611經(jīng)棚至烏蘭布統(tǒng)（蒙冀界）段的控制性工程，全長2064米，橫跨遼河源頭西拉沐淪河，是世界上首座在風(fēng)積沙峽谷區(qū)建設(shè)的高墩大跨徑多矮塔斜拉橋。
西拉木倫特大橋的墩、梁、塔總高達210米，兩個橋墩之間最大跨徑達240米，整座大橋為七跨六塔，穿越克什克騰世界地質(zhì)公園、渾善達克沙地等生態(tài)脆弱區(qū)，大橋兩岸風(fēng)積沙覆蓋層深度達60米，坡度平均在30°~40°之間，因處于“U”型峽谷區(qū)，還面臨風(fēng)大溫差大混凝土開裂風(fēng)險高等風(fēng)險。
經(jīng)烏高速連接內(nèi)蒙古和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)，是內(nèi)蒙古中部地區(qū)的重要出海通道和精品旅游公路，對于完善內(nèi)蒙古中部區(qū)域的路網(wǎng)布局，打造高品位的旅游景觀公路，帶動沿線資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
北疆新聞記者 張楊攝影報道
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