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　　10月18日上午，北京，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇盛大啟幕的時刻，應邀參加前一日“一帶一路”企業(yè)家大會的蒙牛集團執(zhí)行總裁李鵬程心潮澎湃：“我們將繼續(xù)與國際知名乳制品企業(yè)攜手，在奶源供應、減少溫室氣體排放等方面開展深度合作?！?/p>

　　在世界的大舞臺上，和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神熠熠生輝……

　　2013年，習近平總書記提出了共建“一帶一路”倡議。時至2023年，共建“一帶一路”走過第一個10年。10年奔赴，內(nèi)蒙古借“一帶一路”東風，把國家向北開放重要橋頭堡打造得巍然蓬勃。

　　內(nèi)蒙古內(nèi)連八省、外接俄蒙，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，歷史上就是“草原絲綢之路”和“萬里茶道”的重要樞紐和通道。把內(nèi)蒙古建設成為我國向北開放重要橋頭堡，是習近平總書記和黨中央賦予內(nèi)蒙古的戰(zhàn)略定位和重大責任。

　　10年間，內(nèi)蒙古“朋友圈”不斷擴大。內(nèi)蒙古已與152個“一帶一路”共建國家開展貿(mào)易往來，到今年8月，內(nèi)蒙古對“一帶一路”共建國家外貿(mào)進出口突破8000億元。內(nèi)蒙古向北開放前沿陣地優(yōu)勢更加突顯。

　　10年間，內(nèi)蒙古“微循環(huán)”更加暢通。目前，內(nèi)蒙古對外開放口岸增至20個，始發(fā)和過境中歐班列分別達到300多列和7300多列，成為中國口岸最多、邊境陸路口岸貨運總量最大的省區(qū)，互聯(lián)互通基礎(chǔ)設施更加完善。

　　10年間，內(nèi)蒙古“軟實力”持續(xù)增強。內(nèi)蒙古自治區(qū)政府與教育部共同簽署《開展“一帶一路”教育行動合作備忘錄》；印發(fā)《關(guān)于推進中醫(yī)藥(蒙醫(yī)藥)高質(zhì)量融入共建“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃》；組織立項自治區(qū)國家科技合作項目23項，柔性引進“一帶一路”共建國家專家，人文交流內(nèi)容日益豐富。

　　搶單出?？缇硺I(yè)務枝繁葉茂

　　一顆顆小小的葵花籽，從內(nèi)蒙古河套平原經(jīng)過篩選、加工、包裝，漂洋過海走俏“一帶一路”共建國家。

　　“以前內(nèi)陸欠發(fā)達地區(qū)的企業(yè)很難自主出口，沒訂單、沒銷路。2011年，我通過阿里巴巴國際站，首單69噸葵花籽出口埃及?！眱?nèi)蒙古鼎業(yè)食品有限公司董事長聶長城說。

　　從無到有，2013年聶長城在“葵花之鄉(xiāng)”巴彥淖爾市成立了公司，新建廠房、新上生產(chǎn)線，正式開啟了葵花籽出口業(yè)務。如今，他的業(yè)務拓展到多個國家和地區(qū)，他還在伊朗、迪拜、印尼成立辦事處，在土耳其成立分公司，在印尼建設了海外倉。

　　搶單出海，內(nèi)蒙古企業(yè)在行動。

　　伊利集團從2014年落子新西蘭，投資建成全球最大的一體化乳業(yè)基地——伊利大洋洲生產(chǎn)基地，到2019年完成對新西蘭第二大乳業(yè)合作社威士蘭乳業(yè)的收購……10年來，伊利不斷拓展全球健康生態(tài)圈，目前已在全球建成81個生產(chǎn)基地，全球合作伙伴已達2000多家。

　　從“一粒籽”到“一杯奶”，共建“一帶一路”倡議提出10年來，內(nèi)蒙古的優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品乘勢而上、跨境出海，成為內(nèi)蒙古與“一帶一路”共建國家外貿(mào)的新亮點。

　　“內(nèi)蒙古對‘一帶一路’共建國家出口農(nóng)產(chǎn)品由2013年的11.8億元增至2022年的56.3億元，增長4倍，年均增速達到18.9%。今年前三季度，內(nèi)蒙古出口農(nóng)產(chǎn)品43.3億元，同比增長16.8%。”呼和浩特海關(guān)有關(guān)負責人介紹。

　　10年長跑，絲路留香?！皬倪M出口商品結(jié)構(gòu)來看，內(nèi)蒙古對‘一帶一路’共建國家出口機電產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、鋼材分別為516億元、406億元和376.9億元，合計占內(nèi)蒙古對‘一帶一路’共建國家出口值的55.5%。其中，農(nóng)產(chǎn)品主要出口至中東國家?！弊灾螀^(qū)發(fā)展改革委利用外資和境外投資處處長劉興波介紹。

　　當前，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開。為高質(zhì)量共建“一帶一路”打造新標桿，內(nèi)蒙古正在推動建設一批輻射范圍廣、帶動效應強的標志性工程，以及一批建設周期短、綜合效益好的“小而美”“惠而實”項目。

　　2023年前三季度，經(jīng)自治區(qū)發(fā)展改革委備案境外投資項目55個，同比增長120%，備案項目數(shù)持續(xù)增長；中方投資額達4.43億美元。投資國主要有蒙古國、俄羅斯、新加坡、埃及、德國、加拿大等，投資項目領(lǐng)域主要有——農(nóng)林牧漁業(yè)、采礦業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、制造業(yè)、租賃和商務服務業(yè)、交通運輸倉儲物流業(yè)。

　　10年奔赴，內(nèi)蒙古激情繪就“一帶一路”新畫卷。

　　立柱架梁交流合作持續(xù)深化

　　如今，“一帶一路”合作從“大寫意”進入“工筆畫”階段。一個個相關(guān)項目正為內(nèi)蒙古建設我國向北開放重要橋頭堡注入強勁“動力源”。動力背后，是一項項順潮流、惠民生、得民心、利天下政策的立柱架梁、強力支撐。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委、政府自覺將內(nèi)蒙古發(fā)展擺入“一帶一路”建設大格局中，切實推動“一帶一路”美好愿景落地生根。

　　共建“一帶一路”倡議提出10年來，內(nèi)蒙古結(jié)合實際陸續(xù)出臺了《參與建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”實施方案》《參與中蒙俄經(jīng)濟走廊建設的實施方案》《支持沿邊重點地區(qū)開發(fā)開放的實施意見》《內(nèi)蒙古自治區(qū)推進“一帶一路”建設實施方案》……深度融入共建“一帶一路”建設，全面參與“中蒙俄經(jīng)濟走廊”建設，以提高開放水平促進高質(zhì)量發(fā)展的工作思路、戰(zhàn)略走向和重點任務愈加明晰。

　　內(nèi)蒙古積極完善同俄羅斯、蒙古國多層次協(xié)商會晤機制，切實鞏固與毗鄰地區(qū)友好合作關(guān)系。目前，內(nèi)蒙古與蒙古國戈壁阿爾泰省等23個地區(qū)及俄羅斯外貝加爾邊疆區(qū)等10個地區(qū)建立了友好關(guān)系；內(nèi)蒙古與俄羅斯外貝加爾邊疆區(qū)政府間、二連浩特市與蒙古國扎門烏德自由經(jīng)濟區(qū)建立定期會晤和協(xié)調(diào)機制。

　　借助海外內(nèi)蒙古商會的獨特優(yōu)勢，內(nèi)蒙古與澳大利亞內(nèi)蒙古商會、蒙古國內(nèi)蒙古商會、美國內(nèi)蒙古商會、日本內(nèi)蒙古商會、新西蘭內(nèi)蒙古商會、英國內(nèi)蒙古商會等攜手搭建起“以商招商、以會招商”平臺。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)宏觀經(jīng)濟研究中心與國務院發(fā)展研究中心、俄羅斯科學院、蒙古國科學院聯(lián)合成立中蒙俄智庫合作聯(lián)盟，輪流舉辦國際性學術(shù)交流論壇，已成功舉辦7屆。

　　2023年10月1日至5日，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委書記孫紹騁率團出訪蒙古國，圍繞加強教育科技醫(yī)療交流、礦產(chǎn)資源和新能源開發(fā)、農(nóng)牧業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設施互聯(lián)互通、防沙治沙、跨境旅游等方面的合作與蒙古國方面進行了深入探討。

　　友情在一次次交流中深化，合作在一場場洽談中達成。

　　今年9月6日至10日，第四屆中國—蒙古國博覽會在呼和浩特市舉辦，參會規(guī)模創(chuàng)下歷史新高：35個國家和地區(qū)、國內(nèi)27個省區(qū)市、3000多家企業(yè)參展，主展面積達9.2萬平方米；觀展人次突破75萬，現(xiàn)場采購交易額約2.5億元。在9月6日舉辦的國家向北開放經(jīng)貿(mào)洽談會上，中蒙企業(yè)共簽約138個項目，項目簽約額達3343億元人民幣，涉及新材料、化工、裝備制造、能源、綠色農(nóng)畜產(chǎn)品生產(chǎn)加工等領(lǐng)域。

　　2023年6月28日，以“能源新時代世界新未來”為主題的2023世界新能源新材料大會在鄂爾多斯市開幕；2023年7月21日，以“匯聚蒙商力量共享發(fā)展機遇”為主題的世界蒙商大會在呼和浩特盛大啟幕……

　　一場場盛會讓內(nèi)蒙古開放的大門越開越大。今年前三季度，內(nèi)蒙古對“一帶一路”共建國家進出口1066.6億元，同比增長39.1%。

　　互聯(lián)互通交通設施織線成網(wǎng)

　　10月20日，滿洲里國際集裝箱貨場，一列列載滿貨物的中歐班列?？吭谲壍谰€上，巨大的龍門吊有序地進行著吊箱作業(yè)。另一邊，來自世界各地的集裝箱一字排開，滿洲里海關(guān)查驗關(guān)員認真核對著每一個箱號。鳴笛聲聲，中歐班列在滿洲里口岸忙碌穿梭……

　　鋼鐵駝隊，奔騰向前。作為共建“一帶一路”倡議的標志性品牌——中歐班列歷經(jīng)10年快速發(fā)展，已經(jīng)“連點成線”“織線成網(wǎng)”。

　　2013年，二連浩特口岸、滿洲里口岸均迎來了第一列中歐班列。

　　10年間，經(jīng)滿洲里口岸進出境中歐班列超2.2萬列，占全國開行總量的1/3左右，線路已增至57條。二連浩特口岸進出境中歐班列超1.3萬列，線路由最初的2條增加至69條。陸續(xù)開通的葵花籽農(nóng)副產(chǎn)品出口定制班列和木材、鉀肥、糧油等回程定制班列，更是讓中歐班列加碼添彩。

　　10年間，內(nèi)蒙古7個城市——烏蘭察布市、滿洲里市、呼和浩特市、鄂爾多斯市、二連浩特市、巴彥淖爾市、赤峰市紛紛開通了中歐班列，全國近一半中歐班列從內(nèi)蒙古進出境，內(nèi)蒙古與各地攜手構(gòu)建起一幅幅區(qū)域合作新藍圖。

　　10年間，搭乘中歐班列的內(nèi)蒙古本土貨物越來越多，從最初的飼料添加劑、調(diào)味品拓展到農(nóng)副產(chǎn)品、建材衛(wèi)浴、機械設備、汽車配件等，品類愈加豐富、多元化。

　　馳而不息的鋼鐵駝隊正串聯(lián)起“一帶一路”最美風景線，與奔騰向前的“鋼鐵俠”同行，內(nèi)蒙古全面布局基礎(chǔ)設施互聯(lián)互通，打通“一帶一路”建設“任督二脈”。

　　鐵路方面，正式啟動策克—西伯庫倫口岸跨境鐵路項目。中蒙兩國確定了策克—西伯庫倫、珠恩嘎達布其—畢其格圖口岸跨境鐵路過境點坐標。

　　公路方面，基本建成口岸公路交通運輸網(wǎng)絡，邊境口岸城鎮(zhèn)與區(qū)內(nèi)中心城市實現(xiàn)以高等級公路連通，與俄蒙開放的12個公路口岸已全部開通二級以上公路。

　　航空口岸方面，國務院共批復呼和浩特、包頭、鄂爾多斯、海拉爾、滿洲里、二連浩特6個航空口岸。2023年，呼和浩特、海拉爾、滿洲里3個航空口岸機場共開通了5條國際航線。截至2023年9月，自治區(qū)支支通、干支通航線累計運營28條。

　　織密的鐵路、公路、航空互聯(lián)互通網(wǎng)絡，促進了各國商品、人員的大流通，推動綿亙千年的古絲綢之路煥發(fā)新活力。

　　10年櫛風沐雨、10年春華秋實?！耙粠б宦贰币验_啟下一個黃金10年之旅。踏著新時代的鼓點，內(nèi)蒙古將砥礪奮進、勇毅前行，沐浴著剛剛出臺的《國務院關(guān)于推動內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展奮力書寫中國式現(xiàn)代化新篇章的意見》政策春風，持續(xù)加強與“一帶一路”共建國家的交流合作，將國家向北開放重要橋頭堡打造得更加巍然蓬勃。 內(nèi)蒙古日報社融媒體記者 李永桃 阿妮爾