記者從中國鐵路呼和浩特局獲悉，一季度中國鐵路呼和浩特局貨物發(fā)送量完成6378.3萬噸，日均裝車10788車，貨運發(fā)送量和日均裝車保持高位運行。
開年以來，隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動加快，帶動煤炭等大宗能源物資運輸需求增加，中國鐵路呼和浩特局開展貨運增量和電煤保供攻堅戰(zhàn)，主動銜接煤炭中長期運輸重點客戶和重點保障企業(yè)，建立電煤應(yīng)急保供聯(lián)動工作模式，每日溝通電煤存量和消耗情況，優(yōu)化運輸組織，制定電煤“裝車日歷”。同時用足唐包、浩吉等煤運通道能力，全力組織西煤東運、北煤南運，日均開行煤炭萬噸列車29列，全力保障京津冀、長三角、東三省等20多個省區(qū)市電煤供應(yīng)。
為保障群眾生產(chǎn)生活等物資運輸需求，中國鐵路呼和浩特局持續(xù)深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加大糧食、化肥、牛奶等重點農(nóng)產(chǎn)品運輸服務(wù)保障力度，全面提高鐵路運輸服務(wù)的普惠性、均衡性、可及性。在服務(wù)建設(shè)國家向北開放重要橋頭堡方面，中國鐵路呼和浩特局深挖集二、臨策鐵路通道運輸潛能，持續(xù)擴(kuò)大二連、策克等鐵路口岸過貨量，為“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供運輸支撐和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。(內(nèi)蒙古日報社融媒體記者 高慧)
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