“2000個儲位，最多時可存放3700個鋼卷，每個鋼卷20到30噸?！眹鴳c節(jié)當天，包鋼稀土鋼板材廠冷軋后無人庫，百萬噸級的儲存量蔚為壯觀。感慨于企業(yè)的巨大變化，乙班班長郭立波介紹，“20人一起作業(yè)已是10年前的事情了，現在只需兩個人就可順暢操作?！?/p>
在操作室里，郭立波操控著電腦，顯示器上顯示著當天的庫存狀況，閃著烏亮銀光的冷軋卷，中間系著打包帶，像整裝的士兵等著出征的號令。電腦上方，4個顯示屏從16個角度傳來監(jiān)控畫面。從監(jiān)控看，整個廠房內空無一人，只有頭頂的天車發(fā)出碾壓軌道的聲響。
這間無人庫是包鋼最早實施智能化升級的智慧倉庫之一。給傳統(tǒng)的倉庫“附加”上數智化技術，倉庫立刻變得“伶俐聰穎”。
“每天給系統(tǒng)輸入吊裝指令，整個倉庫運行就生龍活虎起來?！惫⒉ㄕf，以前可不是這樣，20個人中有6位天車司機，在兩條軌道上同時運行，對講機時刻不離手，絲毫不敢掉以輕心，因為在“天”上出現“交通事故”可不是小事。
一部天車經過，可以看到，顯示牌上“自動模式”的字樣十分顯眼。駕駛室里空無一人，而吊具上的鋼卷平平穩(wěn)穩(wěn)。
感慨于現代工業(yè)智慧蘊含的無窮力量，郭立波介紹，數智化改造讓人員大幅減少的同時，讓效率倍增。改造前，飽和工作效率最大為人均5500噸，現在至少增加了10倍。以往吊裝的鋼卷放錯區(qū)域偶有發(fā)生，加裝了數智化系統(tǒng)后，這樣的錯誤一次也沒有出現過。
“心細+手穩(wěn)，是無人天車的最大本領?！惫⒉ㄕf，從天空俯瞰，人眼總會出現誤差和盲區(qū)，鋼卷之間發(fā)生磕碰在所難免。但無人行車上線后，精準的間距測試系統(tǒng)讓鋼卷再也沒有出現過磕碰，成品率和優(yōu)質品率顯著提升，吊裝質量得到保證，壓在他們心上的石頭也去除了。
“下次，你們可以晚上來，看看黑暗中無人庫運行的情景，體會一下‘黑燈工廠’的智慧和魅力?！惫⒉ㄓX得自信和驕傲。他說，“十四五”以來，包鋼以“智能化”引領企業(yè)轉型升級，助推產業(yè)鏈現代化，給企業(yè)帶來巨大變化。這樣的變化讓我們一線工人工作條件越來越好，也讓我們對企業(yè)的未來充滿信心，我們會更加努力，在自己的崗位上多做貢獻。(記者 呂學先 實習生 于泓澤)
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