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　　“萬噸煤列”從呼和浩特出發(fā)，向東駛去。(苗絲雨，2021年11月23日攝)

　　時令已到小雪，寒潮開始活躍。承擔著今冬明春向國內18個省區(qū)市提供用煤任務的內蒙古自治區(qū)，各煤礦生產現場熱火朝天，公路、鐵路運輸繁忙?！氨９背蔀楫數孛禾啃袠I(yè)的熱詞，大家傾其所能為兄弟省份“雪中送炭”，努力為大半個中國送“溫暖”。

　　生產：汗水濕透了衣衫

　　距地面180米的井下，直徑3.5米的兩只滾筒式采煤刀，一前一后、一上一下，在兩層樓房高的煤壁上垂直飛旋，金剛刀頭所過之處，一層80公分厚的堅硬煤塊如泥般應聲而落。

　　這是位于內蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮(zhèn)境內的國家能源神東煤炭集團上灣煤礦綜采一隊的作業(yè)現場。隊長段偉告訴記者：目前這個330米長的作業(yè)面，一刀切過去可采煤3000噸。

　　煤渣飛濺中，記者看到，采煤機對面一排165臺7米高的液壓千斤頂支架下，一位采煤工手持遙控器，操控著前方“鋼鐵俠”的每一個動作，其余10多名工人頻繁穿梭檢查設備、手腳并用整理現場，忙得不可開交。

　　在井下，采煤也不需親自動手，但工人要穿過5公里長的巷道，來到15攝氏度左右的恒溫作業(yè)面，要在機械的轟鳴聲中工作8個小時。記者看到，黑色粉塵模糊了他們的臉龐、汗水濕透了他們的衣衫，最耀眼的是閃亮的雙眼與潔白的牙齒。

　　目前，作為神東煤炭集團的主力礦井之一，上灣煤礦正夜以繼日在“保供”：煤礦實行三班倒，日產煤炭5萬噸。這一產量如果每節(jié)火車皮載重80噸，則需要625節(jié)火車皮才能裝得下。

　　11月17日，國家能源神東煤炭集團上灣煤礦采煤現場。新華社賈立君攝

　　運輸：車輪滾滾向東行

　　冬日塞外，草枯風寒。鄂爾多斯高原的柏油馬路上，一輛輛滿載煤炭的大卡車迤邐而行，它們馬不停蹄向東駛去，要跨過黃河、長江，把煤送到華北、華東等地。

　　鄂爾多斯市伊金霍洛旗納林陶亥鎮(zhèn)境內的榮恒煤礦外的山梁中，大卡車排起了數公里“長龍”。這是一個占地近14平方公里的露天煤礦，礦長柴二榮跑到山頭用無人機觀察，指揮著生產與運輸。據柴二榮介紹，為完成每月22萬噸煤炭“保供”任務，礦里新增400多名工人，購置了25臺挖掘機、90多輛大卡車，加班加點生產?！澳転閲摇９髫暙I，很有成就感?！彼f。

　　內蒙古榮恒煤礦外圍拉煤車排起長隊等待裝煤。(柴二榮，2021年10月23日攝)

　　熱火朝天的生產、運輸場面到處可見。常態(tài)化疫情防控形勢下，為保證煤炭快速外運，鄂爾多斯市準格爾旗魏家峁煤礦開通了電子提煤單業(yè)務，卡車司機在網上預約時間，將姓名、車牌號、防疫碼、行程碼、48小時內核酸檢測證明等信息提交給礦方審核，到煤礦后掃描二維碼即可裝煤。

　　作為內蒙古煤炭外運“火車頭”的中鐵呼和浩特局，集中運力資源，開展保供專項行動。其中，包頭西站“電煤列車優(yōu)先”，無縫銜接機車與車流，減少沿途作業(yè)次數和時間，讓每趟運煤專列發(fā)揮最大效率，自10月以來，每天向華東、華南地區(qū)送煤3萬噸。

　　內蒙古煤炭“出區(qū)達?！敝匾獦屑~呼和浩特南站，“萬噸煤列”向東疾馳，日均運量35萬噸。今年10月以來，中鐵呼和浩特局已累計向區(qū)外發(fā)運煤炭2500余萬噸。

　　保供：傾其所能送溫暖

　　據介紹，近期為了“保供”，當地政府釋放產能，為115處煤礦核增產能1.69億噸，并調增10處建設煤礦規(guī)模，增加產能2160萬噸。10月份，全區(qū)生產煤炭近1億噸，創(chuàng)近3年來最高水平。

　　內蒙古自治區(qū)能源局局長王金豹介紹，目前全區(qū)312處在產煤礦均加大馬力生產。11月20日，全區(qū)生產煤炭386萬噸，創(chuàng)歷史新高，其中鄂爾多斯市231處在產煤礦生產煤炭280.12萬噸。今年，全區(qū)力爭煤炭產量超過10.5億噸，保障社會用煤。

　　11月23日，運煤列車在呼和浩特南站整裝待發(fā)。(紀恩泉攝)

　　在增產、擴運的同時，內蒙古號召煤礦企業(yè)落實國家保供穩(wěn)價決策。王金豹說，通過自治區(qū)各級政府部署、行業(yè)協(xié)會倡議、龍頭企業(yè)帶頭，鄂爾多斯市發(fā)熱量5500大卡動力煤坑口均價，已由最高時10月中旬的每噸1800元降至目前的870元，這對保障全國用煤與煤炭行業(yè)的良性發(fā)展具有積極意義。

　　談起“保供”，當地政府和煤炭企業(yè)表現出極大的熱情。他們表示，希望“溫暖全世界”的鄂爾多斯，能夠傾其所能給兄弟省份帶去“溫暖”。(記者賈立君、任會斌)