日前，一列滿載著化工品的貨運列車駛出烏海北鐵路綜合物流園區(qū)。據(jù)了解，自4月30日該物流園建成投入運營以來，每天都要發(fā)出一兩列貨運列車。
烏海市作為“蒙寧陜甘”沿黃經(jīng)濟(jì)帶中心城市之一，地緣與交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，周邊礦產(chǎn)資源豐富，現(xiàn)已形成煤炭、電力、冶金、建材、化工為主的產(chǎn)業(yè)體系。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而原有的貨場規(guī)模小、設(shè)施較為陳舊，已不能滿足貨物外運需求。烏海北鐵路綜合物流園區(qū)的落成將進(jìn)一步提升烏海地區(qū)鐵路交通樞紐能力，徹底打破多年來一直制約內(nèi)蒙古西部企業(yè)發(fā)展的瓶頸，有力推動自治區(qū)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
烏海北鐵路綜合物流園總投資4.26億元，全年貨物到發(fā)量可達(dá)2000萬噸以上，2015年底開工建設(shè)，設(shè)計占地909畝，是自治區(qū)西部最大的鐵路物流園區(qū)。物流園毗鄰烏海市千里山工業(yè)園和鄂爾多斯市蒙西工業(yè)園兩大工業(yè)園區(qū)，并接入了千鋼鐵路和蒙西鐵路等多條企業(yè)鐵路專用線，分為南北兩個作業(yè)場區(qū)，設(shè)有成件包裝貨區(qū)、集裝箱貨區(qū)、散堆裝貨區(qū)，預(yù)留特貨貨區(qū)，目前已全部建設(shè)完成。
隨著疫情得到控制周邊地區(qū)各大企業(yè)廠礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)，烏海地區(qū)鐵路系統(tǒng)各單位精心籌劃、科學(xué)組織各項工作流程，對作業(yè)中存在的問題梳理分析，全力保障園區(qū)運營平穩(wěn)有序。（記者 于海東）
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