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　　5月10日上午

　　習(xí)近平總書(shū)記乘高鐵前往河北省雄安新區(qū)

　　抵達(dá)后首先考察了雄安站的建設(shè)運(yùn)行情況

　　雄安站位于雄安新區(qū)昝崗片區(qū)

　　是雄安新區(qū)開(kāi)工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

　　具有標(biāo)志性意義

　　2018年12月1日，雄安站正式開(kāi)工建設(shè)

　　2020年12月27日

　　京雄城際鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

　　雄安站同步投入使用

　　雄安站毗鄰白洋淀

　　從高處俯瞰

　　整個(gè)建筑造型如同

　　微風(fēng)蕩漾時(shí)湖面泛起層層漣漪

　　“清泉源頭，風(fēng)吹漣漪”的設(shè)計(jì)理念

　　與雄安新區(qū)的水文化相契合

　　雄安站的建筑面積為47.52萬(wàn)平方米

　　幾乎相當(dāng)于66個(gè)足球場(chǎng)

　　目前，乘高鐵從北京西站至雄安新區(qū)

　　最快旅行時(shí)間為50分鐘

　　從北京大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)

　　最快19分鐘可達(dá)

　　京雄城際鐵路雄安站站頂分布式光伏電站（2023年3月23日攝，無(wú)人機(jī)照片）。 新華社記者 牟宇 攝

　　雄安站也是一座智能客站

　　車(chē)站設(shè)置“智能大腦”

　　利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)

　　實(shí)現(xiàn)了旅客服務(wù)、調(diào)度指揮、機(jī)電控制等一體化

　　站頂鋪有4.2萬(wàn)平方米的光伏組件

　　雄安站采用“光伏建筑一體化”的方式

　　設(shè)置發(fā)電系統(tǒng)

　　可實(shí)現(xiàn)“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”

　　自2020年12月正式并網(wǎng)發(fā)電以來(lái)

　　截至今年3月底

　　已累計(jì)發(fā)電超過(guò)1289萬(wàn)千瓦時(shí)

　　雄安站也因此成為一座“會(huì)發(fā)電”的火車(chē)站

　　每年可減少二氧化碳排放4500噸

　　雄安站還是國(guó)內(nèi)首個(gè)

　　大規(guī)模采用清水混凝土技術(shù)的高鐵站

　　192根清水混凝土柱、500道清水梁

　　一次澆筑成型

　　簡(jiǎn)約自然又低碳環(huán)保

　　候車(chē)大廳內(nèi)

　　400根巨型鋼梁完成78米的空間跨越

　　布局井然、寬敞明亮

　　雄安這座“未來(lái)之城”正拔節(jié)生長(zhǎng)

　　作為雄安新區(qū)千年大計(jì)的開(kāi)路先鋒

　　京雄城際鐵路

　　必將助力雄安新區(qū)加快產(chǎn)業(yè)聚集

　　成為驅(qū)動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的新引擎

　　如今

　　每天有10多對(duì)城際列車(chē)往返北京和雄安

　　千年古都和“未來(lái)之城”

　　日漸緊密聯(lián)系、相融一體

　　文字記者：曹?chē)?guó)廠、高博、杜一方

　　動(dòng)圖制作：牟宇、鄒尚伯

　　視覺(jué) | 編輯：吳晶晶、王秋韻

　　新華社國(guó)內(nèi)部、新華社河北分社聯(lián)合出品