1月14日，在中鐵呼和浩特局包頭車輛段的維修車間內，機械師們在各自崗位上忙碌著。縫紉工劉笑紅正在檢查車廂內的座椅：“看，這些小的破洞就是煙頭燙的，不但難看，乘客長時間坐著會很不舒服。”劉笑紅一邊說一邊穿針引線，不一會兒就將破損的地方縫好了。不仔細看，竟看不出有破損痕跡。
2019年春運即將拉開帷幕，為了緩解南方旅客運輸壓力，中鐵呼和浩特局精編6列111輛“支南列車”、優(yōu)選49名乘務員，與數(shù)十億人“背道而馳”，遠征廣州、武漢護航旅客平安回家。1月17日至20日，整備完成的支南列車將陸續(xù)從呼和浩特站、包頭站開往南方，開始為期40天的春運服務保障。中鐵呼和浩特局包頭車輛段維修車間的首要任務，是對支援南方鐵路春運的列車進行體檢維修，確保車輛運行安全。
“時間緊，任務重。我們的職工加班加點排查整修支南列車的制動裝置、電器線路等關鍵部位，就連列車茶爐、洗面間、空調、衛(wèi)生間等服務設備也不放過，為的就是能給回家過年的旅客打造一個更安全、更舒適的乘車環(huán)境?！闭f起自己的隊伍，包頭車輛段黨委副書記白世平很驕傲。(內蒙古日報社融媒體記者孟和朝魯攝影報道)
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