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“以前，從呼和浩特到重慶坐普速列車需要近30小時，去年年底集大原高鐵開通后，我坐高鐵直達重慶，省了一半時間?！?月6日上午，呼和浩特東站，準備乘坐G3780次列車返崗的旅客王偉說。
老家在內蒙古呼和浩特，工作在重慶，對王偉來說，曾經往返兩地的漫長乘車體驗，每一次都是艱巨考驗。
“有了直通高鐵，在家多待兩天?！蓖鮽サ拈_心溢于言表。
今年春運，呼和浩特、包頭前往太原、上海、杭州、成都、重慶、蘭州等城市的直通長途高鐵和動車組列車先后開行，內蒙古中西部前往華北、華東、西南、西北地區(qū)的鐵路旅行時間較之前縮短一半左右。
G3780次列車上，干凈明亮的車廂內，席位空間寬敞，座椅整潔柔軟，充足的充電口讓長途旅客不再擔心手機沒電。
作為客流高峰期的熱門線路，開往重慶方向的G3780次列車春運期間趟趟火爆，定員576人的列車，途中區(qū)段席位累計運送人數超過3000人次?！按哼\返程期間，尤其是客流集中時段，我們加密了巡檢頻次，檢查車上設備設施、查看備品情況，加強兒童、老年等重點旅客服務?！眹F呼和浩特局包頭客運段高鐵車隊列車長楊文杰介紹。
同樣受歡迎的，還有呼和浩特東至杭州的G3752次直通長途高鐵列車。列車沿集大原高鐵一路南下，經鄭太、鄭徐、京滬等高鐵運行，如一條絲帶將烏蘭察布、大同、太原、鄭州、鹽城、南通、上海、蘇州等30余個城市串珠成鏈，為沿線旅客出行提供了更多選擇。
如今，在集大原高鐵的連接下，內蒙古中西部接入了全國高鐵網，沿線群眾出行更加便捷。
《 人民日報 》（ 2025年02月10日 14 版）
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