“71451次列車馬上進站。”晚上10點，在位于陜西榆林的浩吉鐵路靖邊東站，工長張建亮的對講機傳來同事的聲音。
浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運”戰(zhàn)略大通道。去年，浩吉鐵路年貨運量首次超過1億噸。
靖邊東站是浩吉鐵路集運端最大的編組站，也是全線最繁忙的車站。春節(jié)期間，46名鐵路職工共同協(xié)作，保障運煤列車安全南下。
行車室內(nèi)，電話和對講機的聲音此起彼伏?！懊刻煊?0多列滿載煤炭的列車從這里發(fā)出，除了要合理安排接車股道，還要考慮每列列車的技術(shù)檢查時間?！?7歲的值班員王文杰說。
說話間隙，71451次列車進站，王文杰隨即拿起電話通知調(diào)車班組準備作業(yè)。
股道里，調(diào)車長趙政峰早已在調(diào)車機上等候。確認進路、連掛車輛、摘接風(fēng)管，晚上10點50分，一列由105節(jié)運煤車廂組成的萬噸列車完成調(diào)車作業(yè)。“這幾天，氣溫最低能達零下20多攝氏度，調(diào)車作業(yè)時，列車行駛時速有三四十公里，冷風(fēng)打在臉上，像刀割一樣?！标儽钡睦渥屭w政峰刻骨銘心。
張建亮帶著班組同步開始了車輛檢查作業(yè)。一列萬噸列車長度近1400米，檢車員要在離地間隙不足1米的車底檢查，一個班下來，得彎腰上千次、走3萬多步?！斑@是南下第一站，列車連續(xù)行駛1000多公里，馬虎不得?！睆埥琳f。
時間剛過零點，張建亮和同事們完成了檢查工作。“發(fā)車！”隨著一聲鳴笛，滿載優(yōu)質(zhì)煤炭的71451次列車從靖邊東站駛出，一路奔馳，給千萬家庭送去光和熱。
《 人民日報 》（ 2025年02月06日 14 版）
北疆新聞 | 內(nèi)蒙古自治區(qū)重點新媒體平臺，內(nèi)蒙古出版集團?內(nèi)蒙古新華報業(yè)中心主管主辦的國家互聯(lián)網(wǎng)新聞信息采編發(fā)布服務(wù)一類資質(zhì)平臺。
北疆新聞版權(quán)與免責(zé)聲明：
一、凡本站中注明“來源：北疆新聞”的所有文字、圖片和音視頻，版權(quán)均屬北疆新聞所有，轉(zhuǎn)載時必須注明“來源：北疆新聞”，并附上原文鏈接。
二、凡來源非北疆新聞的新聞（作品）只代表本網(wǎng)傳播該消息，并不代表贊同其觀點。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在見網(wǎng)后30日內(nèi)進行，聯(lián)系郵箱：bjwmaster@163.com。
版權(quán)聲明：北疆新聞版權(quán)所有，未經(jīng)書面授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載或建立鏡像，違者依法必究。 本站違法和不良信息舉報電話：15648148811蒙ICP備16001043號-1
Copyright © 2016- 北疆新聞網(wǎng) All Rights Reserved互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證：15120200009-1蒙公網(wǎng)安備：15010502001245
