新華社北京8月16日電（記者周圓）記者16日從國家消防救援局獲悉，7月份全國發(fā)生電動自行車火災1402起，蓄電池熱失控是首要原因。與此同時，居民安全意識正逐步提升。
據(jù)全國電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班公布的數(shù)據(jù)，從起火原因看，7月份因蓄電池故障引發(fā)火災758起，其中蓄電池熱失控占65.6%，車輛電氣線路故障占31%，這兩項是引發(fā)電動自行車火災的主要原因。值得注意的是，電動自行車停放未充電時發(fā)生火災639起，占比高達45.6%。
數(shù)據(jù)顯示，7月份，改裝電動自行車發(fā)生火災的有116輛，其中更換大容量蓄電池67輛。國家消防救援局有關負責人介紹，改裝后的電池和車輛電氣線路發(fā)生火災事故的概率較高，近年來多起較大以上亡人火災事故是由于改裝車輛起火，教訓極為深刻。目前各地正在開展行動，嚴厲打擊違規(guī)改裝電動自行車和違法生產(chǎn)銷售假冒偽劣電動自行車配件行為。
此外，7月份電動自行車在室外停車棚起火205起，建筑物內(nèi)起火52起，沒有發(fā)生電動自行車火災致人死亡事故。數(shù)據(jù)顯示居民在室內(nèi)停放和充電行為明顯減少，反映出持續(xù)安全宣傳和末端管控取得初步成效，居民消防安全意識和正確停放充電的自覺性得到加強。
國家消防救援局有關負責人表示，現(xiàn)階段室外集中充電點和充電樁的數(shù)量相對較少，集中充電費用相對較高，全國電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班正在協(xié)調(diào)各有關部門加緊研究制定政策，并落實相關舉措，爭取盡快取得進展，為群眾安全停放充電提供便利條件。
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