圖①:王磊正在測(cè)試智能網(wǎng)聯(lián)汽車。張 俊攝(人民視覺(jué)) 圖②:測(cè)試場(chǎng)地內(nèi),智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)功能測(cè)試正在進(jìn)行。張 俊攝(人民視覺(jué))
這天一大早,安徽合肥還下著小雨,王磊和同事們開(kāi)著車從公司出發(fā)了。當(dāng)天他有一項(xiàng)重要任務(wù)——測(cè)試智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能,“特意選在雨天測(cè)試,也是想證明在地面濕滑的情況下,自動(dòng)緊急制動(dòng)功能能否保證車輛急剎在安全位置?!?/P>
2021年,王磊來(lái)到科大國(guó)創(chuàng)合肥智能汽車科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)智能”),成為一名智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員。王磊說(shuō),他的工作主要是對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛功能進(jìn)行測(cè)試,并通過(guò)實(shí)際駕駛和數(shù)據(jù)分析,向研發(fā)部門(mén)反饋駕駛系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)。
“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),我們的工作就是讓智能駕駛更加安全和舒適。在模擬或真實(shí)的路況中,對(duì)自動(dòng)緊急制動(dòng)、危險(xiǎn)預(yù)警、車道居中保持、自適應(yīng)巡航、輔助并線等智能駕駛功能進(jìn)行測(cè)試?!蓖趵诮榻B。
跟隨王磊,記者來(lái)到了距離國(guó)創(chuàng)智能不遠(yuǎn)的一處測(cè)試場(chǎng)地。下車后,王磊和同事開(kāi)始搭建測(cè)試場(chǎng)景:“今天我們測(cè)試自動(dòng)緊急制動(dòng)功能,也就是在前方車輛停止的情況下,車輛能夠自動(dòng)緊急剎車,防止碰撞?!?/P>
如何模擬前車停止的情形?王磊和同事們從后備箱拿出了他們事先準(zhǔn)備好的充氣汽車模型。“用充氣模型,簡(jiǎn)單便捷,能保證我們測(cè)試的安全性”,王磊說(shuō),這次僅是初步測(cè)試,后續(xù)還會(huì)使用裝有假人的車輛進(jìn)行模擬。
在車輛內(nèi)部,王磊的電腦已經(jīng)連接了智能前視攝像頭、自動(dòng)駕駛域控制器、智能前向毫米波雷達(dá)等駕駛設(shè)備,實(shí)時(shí)記錄包括路況影像、信息傳輸、行駛速度、制動(dòng)距離在內(nèi)的各項(xiàng)數(shù)據(jù),每分鐘收集的數(shù)據(jù)量可達(dá)1GB。
測(cè)試正式開(kāi)始,王磊熟練地將車輛速度提升至每小時(shí)40公里,在距離汽車模型約10米處,車輛開(kāi)始自動(dòng)剎車。隨著兩聲“吱”的剎車聲,測(cè)試車輛剛好停在了距離模型約1米處。在王磊的電腦中,與前車距離這一項(xiàng)數(shù)據(jù)也顯示在1米左右。
“這只是你看到的一次測(cè)試,對(duì)于一項(xiàng)智能駕駛功能,我們需要在各種工況下進(jìn)行反復(fù)測(cè)試。除了完整功能測(cè)試,有時(shí)還要對(duì)智能駕駛的感知、計(jì)算、控制等各個(gè)模塊進(jìn)行檢驗(yàn)。從剛開(kāi)始研發(fā)到整車應(yīng)用大概需要一年半的時(shí)間。”王磊說(shuō)。
在王磊看來(lái),車輛測(cè)試和研發(fā)部門(mén)的聯(lián)系非常緊密:“我們?cè)跍y(cè)試中,如果遇到問(wèn)題,就要及時(shí)向研發(fā)人員反映。這也對(duì)我們的數(shù)據(jù)分析能力提出了更高要求,要能理解智能駕駛系統(tǒng)的算法邏輯,給出針對(duì)性的改進(jìn)建議。”
如何針對(duì)新職業(yè)開(kāi)展就業(yè)技能培訓(xùn)?合肥市人社局職業(yè)能力建設(shè)處處長(zhǎng)楊國(guó)徽表示,依據(jù)安徽省人社廳印發(fā)的就業(yè)技能培訓(xùn)職業(yè)(工種)目錄,結(jié)合就業(yè)人群需求,合肥市人社局會(huì)定期組織就業(yè)技能培訓(xùn),目前培訓(xùn)范圍已包括人工智能訓(xùn)練師、智能樓宇管理員等新職業(yè),“今年1月—6月,我市已開(kāi)展就業(yè)技能培訓(xùn)4000余人次”。
對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試,合肥市也先后出臺(tái)多項(xiàng)支持措施。去年9月,合肥市發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試全域開(kāi)放方案,明確全面開(kāi)放主城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試。截至目前,合肥市已先后開(kāi)放4批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路,單向總里程達(dá)1096公里。今年7月,工業(yè)和信息化部等5部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單的通知》,合肥位列其中。
再過(guò)幾天,王磊就要到德國(guó)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試,“那邊的道路情況和國(guó)內(nèi)不同,需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,再做后續(xù)的調(diào)整?!彪S著國(guó)產(chǎn)新能源汽車出海節(jié)奏加快,到國(guó)外開(kāi)展測(cè)試已經(jīng)成為王磊的工作常態(tài)。
對(duì)職業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,王磊信心滿滿:“目前,新能源汽車已經(jīng)成為中國(guó)出口的‘新三樣’之一。安徽把汽車產(chǎn)業(yè)確定為‘首位產(chǎn)業(yè)’。未來(lái)對(duì)智能駕駛的需求將非常大,無(wú)論是我個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展,都有很好的前景?!?/P>
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新一輪高質(zhì)量發(fā)展
組織編制《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》系列文件;指導(dǎo)各地按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展自動(dòng)駕駛道路測(cè)試與示范應(yīng)用工作;發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》;規(guī)劃1億個(gè)11位公眾移動(dòng)通信網(wǎng)號(hào)碼專用于車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)……近年來(lái),智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已從小范圍測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)入技術(shù)快速演進(jìn)、規(guī)?;瘧?yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)新動(dòng)力,為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大新動(dòng)能。
工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示,截至目前,全國(guó)共建設(shè)17個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)、7個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個(gè)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市,開(kāi)放測(cè)試道路3.2萬(wàn)多公里,發(fā)放測(cè)試牌照超過(guò)7700張,測(cè)試?yán)锍坛^(guò)1.2億公里,各地智能化路側(cè)單元部署超過(guò)8700套,無(wú)人配送、干線物流等多場(chǎng)景示范應(yīng)用有序開(kāi)展。
(本報(bào)記者 劉溫馨)
《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2024年07月16日 14 版)
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