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　　走路太慢，開(kāi)車(chē)太快，在兩輪車(chē)上看風(fēng)景剛剛好。春夏之交，西湖邊刮起一陣騎行風(fēng)。除了各色共享單車(chē)，更抓人眼球的是裝備齊全的騎行發(fā)燒友。

　　這些造型炫酷的自行車(chē)價(jià)格并不便宜，入門(mén)款動(dòng)輒四五千的價(jià)格遠(yuǎn)超普通自行車(chē)，上萬(wàn)元的自行車(chē)更是不在少數(shù)。

　　據(jù)中國(guó)自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)此前披露的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年自行車(chē)行業(yè)中高端化的趨勢(shì)仍在延續(xù)，我國(guó)千元以上自行車(chē)2023年產(chǎn)量達(dá)到1215萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.1%，千元車(chē)占總產(chǎn)量的比重已達(dá)24.9%，比上年提高4.3%，高端運(yùn)動(dòng)型自行車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)超10%。

　　而最近兩起關(guān)于自行車(chē)的糾紛，讓“天價(jià)自行車(chē)”的話(huà)題再度沖上熱搜，幾萬(wàn)元甚至十幾萬(wàn)元的自行車(chē)，稍有損壞就要背負(fù)高額維修費(fèi)。有網(wǎng)友提問(wèn)，“這么貴的自信車(chē)不能買(mǎi)保險(xiǎn)嗎？”

　　高端自行車(chē)維修到底有多貴？萬(wàn)元自行車(chē)熱銷(xiāo)的背后，相關(guān)保險(xiǎn)市場(chǎng)為何仍是空白？潮新聞?dòng)浾哒业阶孕熊?chē)代理商和幾位騎行愛(ài)好者聊了聊。

　　沒(méi)有腳撐的自行車(chē)請(qǐng)遠(yuǎn)離，碰倒了你可能賠不起

　　據(jù)媒體報(bào)道，不久前，溫州一騎友不慎碰倒路邊一輛倚靠著的自行車(chē)，被推倒的自行車(chē)為美國(guó)品牌崔克（Trek），經(jīng)銷(xiāo)商出具的維修報(bào)價(jià)單顯示維修價(jià)格總計(jì)3.8萬(wàn)余元，而這輛自行車(chē)的售價(jià)在5萬(wàn)多元，天價(jià)維修單迅速引發(fā)社會(huì)熱議。

　　沒(méi)過(guò)多久，崔克又上了熱搜，5月7日傍晚，天津市南開(kāi)區(qū)一位穿黑色T恤男子停自行車(chē)時(shí)，碰倒一輛崔克P1幻彩虹定制涂裝自行車(chē)，倒地的這輛車(chē)價(jià)格近13萬(wàn)元。車(chē)主與對(duì)方就維修問(wèn)題協(xié)商不成，一度報(bào)警，目前已委托律師走訴訟程序。

　　有網(wǎng)友表示疑惑，“這么貴的自行車(chē)沒(méi)有腳撐嗎？怎么一碰就倒?！边€有網(wǎng)友打趣，“這種高端的自行車(chē)都是沒(méi)有腳撐的，路上看到繞著走，碰到了可賠不起?！?/p>

　　不到半個(gè)月的時(shí)間，崔克因?yàn)椤疤靸r(jià)自行車(chē)”兩次了上熱搜。高端自信車(chē)為啥一碰就壞？它的維修費(fèi)真的那么貴嗎？

　　潮新聞?dòng)浾邅?lái)到西湖文化廣場(chǎng)的崔克自行車(chē)店時(shí)，店長(zhǎng)楚雨潤(rùn)正在幫一輛自行車(chē)校準(zhǔn)座椅?！斑@輛車(chē)和天津那輛是同款，P1幻彩虹定制涂裝，價(jià)格12萬(wàn)多，加上車(chē)主自己的改裝，整車(chē)要15萬(wàn)左右?！背隄?rùn)告訴記者，這個(gè)型號(hào)的車(chē)子整車(chē)從美國(guó)進(jìn)口，漆損傷是無(wú)法完全修復(fù)的，每輛車(chē)都是手工打造，出廠(chǎng)時(shí)的車(chē)漆每輛都不同，而且修復(fù)只能找第三方。

　　除了車(chē)漆貴，車(chē)架很“金貴”，“像這輛P1是碳纖維車(chē)架，這種材料很輕，有良好的吸收沖擊的性能，騎起來(lái)很舒適，但同時(shí)碳纖維材質(zhì)的車(chē)架相比其它材質(zhì)在受到撞擊時(shí)更為脆弱,受到外力擊打時(shí)容易破損，修復(fù)起來(lái)也特別困難，大多數(shù)品牌都是只換不修的。”楚雨潤(rùn)說(shuō)，由于材料的特殊性，導(dǎo)致碳架車(chē)“一碰就壞”。

　　至于為何這些高端自行車(chē)都沒(méi)腳撐，楚雨潤(rùn)列了幾個(gè)原因，一是公路車(chē)裝腳撐會(huì)有安全問(wèn)題，團(tuán)隊(duì)騎行中腳撐如果插入輪胎會(huì)很危險(xiǎn)，很多自行車(chē)比賽中都是不允許安裝腳撐的；二是安裝腳撐后，每次收放都有可損傷車(chē)架；三是公路車(chē)對(duì)平衡重量都有很高的要求，腳架會(huì)影響騎行的速度和穩(wěn)定性。

　　記者和店長(zhǎng)聊天時(shí)，騎友小陶也在店里，“對(duì)于騎行深度愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，上萬(wàn)元的自行車(chē)并不稀奇，可以晚上去老龍井看看，十幾萬(wàn)的車(chē)子也不少。”

　　所以網(wǎng)友說(shuō)的并非沒(méi)有道理，沒(méi)有腳撐的自行車(chē)，還是離遠(yuǎn)一點(diǎn)好。

　　在騎行愛(ài)好者中，英國(guó)折疊車(chē)品牌小布（Brompton）正成為潮流指標(biāo)，短期內(nèi)一車(chē)難求。現(xiàn)在北京直營(yíng)店里的小布，最低售價(jià)1.3萬(wàn)元、最高售價(jià)3.7萬(wàn)元，二級(jí)市場(chǎng)甚至有幾千至上萬(wàn)元的溢價(jià)。

　　摔倒了爬起來(lái)先看車(chē)，人有保險(xiǎn)車(chē)沒(méi)有

　　2023 年是戶(hù)外運(yùn)動(dòng)爆發(fā)的一年，2023天貓“雙11”的騎行品類(lèi)數(shù)據(jù)顯示，自行車(chē)整車(chē)、騎行服飾和裝備的銷(xiāo)量均同比大漲超100%。其中，公路自行車(chē)漲了300%。高端車(chē)的市場(chǎng)更是火爆，此前流行的英國(guó)折疊車(chē)品牌小布（Brompton）曾經(jīng)一車(chē)難求，最低售價(jià)1.3萬(wàn)元，二級(jí)市場(chǎng)甚至有幾千至上萬(wàn)元的溢價(jià)。除了小布之外，其他高端自行車(chē)也頗受歡迎。騎友小陶介紹，騎友圈里比較流行的高端品牌像美國(guó)品牌閃電（Specialized）、崔克（Trek）、佳能戴爾（Cannondale），這些品牌高端的車(chē)型基本都要上十萬(wàn)元，完全不輸汽車(chē)，依然抵擋不住發(fā)燒友購(gòu)買(mǎi)的熱情。

　　記者算了筆賬，一輛4000元的入門(mén)級(jí)公路車(chē)，如果要配上全套的騎行裝備，包括頭盔、騎行服、鎖鞋、前后車(chē)燈、碼表等等，至少還要花上1500元，如果是高端車(chē)，這一身的裝備的造價(jià)更是令人咋舌。

　　火熱的高端自行車(chē)市場(chǎng)背后，卻存在著保險(xiǎn)市場(chǎng)的空白。小陶告訴潮新聞?dòng)浾撸瑢?duì)于騎行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，車(chē)比人金貴，“在摔車(chē)以后，我第一反應(yīng)是先看看車(chē)有沒(méi)有事，然后再看騎行服、鎖鞋、眼鏡等裝備有沒(méi)有事，最后才看自己傷了沒(méi)。人受傷有保險(xiǎn)，養(yǎng)養(yǎng)也就好了。車(chē)摔壞了，輕則刮花車(chē)漆，重則車(chē)架斷裂，損失動(dòng)輒幾千甚至上萬(wàn)，這可沒(méi)有保險(xiǎn)賠?！?/p>

　　對(duì)于這點(diǎn)90后女孩醬油（化名）也深有感觸，她現(xiàn)在騎的是一輛Turbo Vado SL，閃電電助力自行車(chē)，價(jià)格4萬(wàn)元不到。今年4月醬油和朋友去富陽(yáng)騎行，途中不慎摔了車(chē)，“我爬起來(lái)第一反應(yīng)就是看車(chē)子怎么樣，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)手肘擦傷一大塊?！焙髞?lái)醬油找了朋友介紹的自行車(chē)修理行，索性維修價(jià)格不高，如果返回原廠(chǎng)維修，肯定又是一大筆錢(qián)。

　　高端自行車(chē)保險(xiǎn)需求增加，為何選擇那么少？

　　這幾天楚雨潤(rùn)也在關(guān)注兩起崔克糾紛，“騎車(chē)擦擦碰碰很正常，如有自行車(chē)有車(chē)損險(xiǎn)，有規(guī)范的定損流程，或許糾紛也會(huì)少一些?！背隄?rùn)說(shuō)，對(duì)于那些愛(ài)好自行車(chē)的發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，一款針對(duì)高端自行車(chē)的車(chē)損險(xiǎn)是很有市場(chǎng)的。

　　但是當(dāng)前市場(chǎng)上針對(duì)騎行導(dǎo)致的人身傷害保險(xiǎn)種類(lèi)繁多，但能夠保障自行車(chē)車(chē)損的保險(xiǎn)卻寥寥無(wú)幾。

　　一位愛(ài)好騎行的保險(xiǎn)從業(yè)者告訴記者：“一般大型保險(xiǎn)公司主要都聚焦在騎行的人的人身意外險(xiǎn)，自行車(chē)車(chē)損幾乎沒(méi)有涉及。其實(shí)他也向公司建議過(guò)該類(lèi)保險(xiǎn)，難點(diǎn)在于該險(xiǎn)種市場(chǎng)小眾，市場(chǎng)接受度不高；另一個(gè)難點(diǎn)在于定損，當(dāng)前市場(chǎng)缺乏統(tǒng)一的定損標(biāo)準(zhǔn)，切高端自行車(chē)大多為碳纖維材質(zhì)，官方都建議只換不修，維修成本高，保險(xiǎn)公司賠付壓力巨大?！?/p>

　　記者向浙江幾家主流保險(xiǎn)公司咨詢(xún)，都沒(méi)找到自行車(chē)車(chē)損相關(guān)的險(xiǎn)種。經(jīng)過(guò)梳理記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前主流保險(xiǎn)公司在售的騎行相關(guān)保險(xiǎn)保費(fèi)在百元到千元之間，保額從千元到數(shù)十萬(wàn)元，大部分產(chǎn)品承保范圍包括騎行過(guò)程中發(fā)生的意外傷害、醫(yī)療費(fèi)用等，少數(shù)產(chǎn)品還承保盜搶和第三者財(cái)產(chǎn)損失。在涉及人身傷害的事故中，人身意外險(xiǎn)和醫(yī)療險(xiǎn)均可針對(duì)騎行受傷產(chǎn)生的醫(yī)藥費(fèi)進(jìn)行理賠。

　　還有自行車(chē)品牌針對(duì)自身品牌的自行車(chē)定制保險(xiǎn)產(chǎn)品，如自行車(chē)品牌捷安特在APP中上線(xiàn)了捷行365、捷行無(wú)憂(yōu)、捷行同行等保險(xiǎn)產(chǎn)品，分別針對(duì)全年騎行、意外車(chē)損、日常騎行、業(yè)余賽事、少兒騎行提供定定制保險(xiǎn)服務(wù)。

　　此外，記者社交平臺(tái)上找到一家公司推出了高端自行車(chē)車(chē)損險(xiǎn)，該保險(xiǎn)銷(xiāo)售人員告訴記者，這款高端自行車(chē)車(chē)損保險(xiǎn)同時(shí)承保車(chē)主人身安全和自行車(chē)財(cái)產(chǎn)損失。

　　在自行車(chē)財(cái)產(chǎn)損失上，該產(chǎn)品承保自行車(chē)價(jià)格在6000至15萬(wàn)元之間，承保內(nèi)容包括自行車(chē)基礎(chǔ)部，例如車(chē)架、輪組、變速系統(tǒng)等。

　　保險(xiǎn)銷(xiāo)售人員介紹，以一輛車(chē)價(jià)41000元的自行車(chē)為例，保費(fèi)大約要1055.36元。目前投保的用戶(hù)的車(chē)價(jià)在一萬(wàn)元以上居多，投保品牌集中在閃電（Specialized）、崔克（Trek）等。

　　如果可以給自行車(chē)上保險(xiǎn)，愿意給你的愛(ài)車(chē)買(mǎi)一份嗎？