新華社福州7月15日電（記者周義）7月15日，龍龍高鐵福建段進入靜態(tài)驗收階段，標志著這條高鐵工程建設(shè)已基本完成，距離線路開通運營更進一步。
靜態(tài)驗收是高速鐵路竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，也是對工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等的第一次全面“體檢”。鐵路部門將檢查確認工程按設(shè)計完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備安裝并調(diào)試完畢。龍龍高鐵靜態(tài)驗收完成后，預(yù)計9月份將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
據(jù)了解，龍龍高鐵東起福建省龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進入廣東省境內(nèi)，終到河源市龍川縣，線路全長265.5公里，其中福建境內(nèi)全長92.693公里，利用既有贛瑞龍鐵路28.357公里，新建線路全長64.336公里。福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會址、上杭北、武平共4座車站。龍龍高鐵福建段預(yù)計2023年年底具備開通運營條件。
福建鐵路建設(shè)指揮部龍龍指揮部副指揮長林尚發(fā)介紹，線路建成通車后，對加快構(gòu)建閩粵內(nèi)陸快速通道，改善沿線群眾出行，促進紅色旅游資源開發(fā)，推動龍巖革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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