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仰望珠峰,請保持理性:今年至少11人遇難
2023年05月30日 14:33 來源:錢江晚報(bào) 關(guān)燈

  珠峰登山者

  許云峰在珠峰南坡上

  創(chuàng)意制作:徐潔 莊小蕾

  王曦煜 駱穎馨

  珠穆朗瑪峰今春攀登季即將結(jié)束。每年5月,這里都很難平靜。

  70年前的1953年5月29日,人類首次登頂這座世界最高峰,新西蘭人埃德蒙·希拉里與當(dāng)?shù)叵臓柊拖驅(qū)Уぴ觥ぶZ蓋因而舉世聞名,就此開啟持續(xù)至今的民間攀登潮。

  今年春季,尼泊爾旅游局簽發(fā)了創(chuàng)紀(jì)錄的478張珠峰登山許可證,中國首次成為珠峰南坡攀登人數(shù)最多的國家,達(dá)到97人。

  珠峰正變得擁擠,甚至在海拔8000多米的陡峭路段也會“堵車”。

  這個攀登季,至少11人在珠峰喪生,其中包括一名中國登山者,遇難人數(shù)遠(yuǎn)超每年4人的歷史平均數(shù)值。

  當(dāng)我們仰望珠峰,應(yīng)該保持理性。無論攀登技術(shù)取得多大進(jìn)步,也別忘記,8000米以上的高海拔仍是生命禁區(qū)。

  商業(yè)攀登,來者不拒

  攝影師汗斯從2000年起攀登過三次珠峰,卻從未嘗試登頂,“三次去都是為了拍攝?!?/p>

  身為資深登山愛好者,過去十多年,汗斯登頂過世界各地四五十座海拔5000米以上的高峰。2020年,他還在北京創(chuàng)辦一家探險公司,為客戶制定探險方案,并擔(dān)任高山向?qū)А?/p>

  目前,珠峰面向民間攀登者的常規(guī)線路有兩條,一條在北坡中國西藏一側(cè),另一條在南坡尼泊爾一側(cè),后者吸引了更多的民間登山者。汗斯介紹說,北坡僅有西藏圣山探險公司提供登山服務(wù),一般探險公司不具備經(jīng)營資質(zhì),攀登費(fèi)用高達(dá)46萬元,且要求攀登者有海拔8000米以上登山經(jīng)歷;相比之下,南坡提供登山服務(wù)的探險公司不少于40家,攀登費(fèi)用約30萬元,“那里的探險公司魚龍混雜,有些公司對登山者的經(jīng)驗(yàn)和身體條件沒有任何硬性要求。”

  正是這種來者不拒的商業(yè)模式、日趨周全的服務(wù)和無限降低的門檻,使珠峰探險愈加受歡迎。

  同時,經(jīng)驗(yàn)豐富的夏爾巴向?qū)Ч┎粦?yīng)求?!艾F(xiàn)在,廚師等后勤保障人員也開始充當(dāng)夏爾巴?!焙贾莸巧秸咧煜颊f。浙江省登山隊(duì)隊(duì)員、青年女作家宋學(xué)華也有相似感受。5月18日,她和隊(duì)友向登頂珠峰發(fā)起沖擊,卻遭遇暴風(fēng)雪,“那天,有30%的夏爾巴拋棄了自己的客戶?!?/p>

  在汗斯看來,當(dāng)攀登珠峰走向商業(yè)化和大眾化,登山者的自主性反而在降低,“不少人的攀登完全依賴夏爾巴,自己沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)和能力去應(yīng)對突發(fā)狀況?!?/p>

  “絕命海拔”,不堪擁堵

  海拔8000米是人類生存的極限高度,因而珠峰亦被稱為“絕命海拔”。如今,越來越多的普通人得以接近這個曾遙不可及的夢想,珠峰擠滿了渴望挑戰(zhàn)的登山者。

  在南坡,擁堵變得常見。2019年5月,尼泊爾登山家Nirmal Purja拍攝的一張珠峰“大堵車”照片曾引發(fā)熱議。今年5月14日凌晨,當(dāng)汗斯一行人從大本營出發(fā),也親身體驗(yàn)了珠峰“堵車”,“足足等了一兩小時?!比旌?,在適宜攀登的5月17日,至少175名登山者在南坡成功登頂珠峰。

  汗斯不相信,那些擁擠而上的追夢者都熱愛高山。在珠峰,他甚至見過一些不會使用登山裝備、自己穿不上登山鞋的登山者。

  對普通人來說,珠峰是唯一能被記住的“第一”,登上世界之巔象征著極致挑戰(zhàn)和勇氣,也意味著“最高的名利場”。一位曾三次攀登珠峰的探險家向汗斯直言:“如果我不去爬珠峰,就沒有流量。”

  今年攀登季來臨前,汗斯收到十多家品牌贊助商的邀約。他估算,在珠峰的登山者中,有八成以上的人獲得了大大小小的品牌贊助。

  “很多登山者心存僥幸,忘記登山是存在死亡概率的殘酷游戲,又或者在名利中迷失自己,背離登山的初衷。”早在2015年,中國民間女子珠峰登山隊(duì)隊(duì)長馬麗婭姆就對珠峰上的名利追逐有所察覺。

  沖頂執(zhí)念,危險信號

  5月18日,52歲的陳學(xué)斌在攀登珠峰途中不幸遇難。事發(fā)點(diǎn)海拔約8700米,距登頂僅一步之遙。

  從1922年至今,共300多人在珠峰遇難,主要原因包括雪崩、滑墜、急性高海拔病癥、體能衰竭等。

  5月17日深夜,汗斯也在珠峰遭遇了一場事故。當(dāng)他和隊(duì)友試圖穿過昆布冰川最寬的一處冰裂縫時,整片冰川垮塌。汗斯當(dāng)時幾近絕望。他抓住繃直的路繩懸掛在空中,一位隊(duì)友和三位夏爾巴向?qū)t被帶入冰川。十余分鐘后,經(jīng)驗(yàn)豐富的幾人依靠自帶裝備成功自救,但其中一位25歲的夏爾巴向?qū)Ш笈碌馗嬖V汗斯:“我再也不來珠峰了。”

  在汗斯眼中,無論如何也要沖上峰頂?shù)膱?zhí)念,是比擁擠更需警惕的危險信號。希拉里臺階也被稱作“死亡地帶”,不僅是因?yàn)樗碾U峻,更是因?yàn)椴簧俚巧秸哂肋h(yuǎn)留在這里——當(dāng)?shù)琼數(shù)臉s耀在100多米遠(yuǎn)的高處招搖,圓夢在即,放棄比繼續(xù)前進(jìn)更艱難。

  其實(shí),比起登頂,活著回來才是最大的成就。浙江登山隊(duì)隊(duì)員許云峰在到達(dá)海拔6000多米時,出現(xiàn)肺水腫。他兩度下撤到加德滿都治療休整,試圖再度沖頂,但在隊(duì)長、夏爾巴團(tuán)隊(duì)和高山醫(yī)生的建議下,他最終選擇下撤。

  許云峰所在的登山隊(duì)總共7人,最終5人成功登頂,成為國內(nèi)首支登頂珠峰的省級登山隊(duì)。當(dāng)他在蕭山機(jī)場迎接歸來的隊(duì)友時,心中五味雜陳。

  他的家人,則更多的是慶幸他的平安歸來。

  不是所有仰望珠峰的人,都能夠登頂。而人生的珠峰,本就不止于喜馬拉雅。

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編輯:方琳
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