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胡青，女，漢族，1983年11月出生，2002年11月入黨，2007年參加工作，現(xiàn)任深圳出入境邊防檢查總站西九龍邊檢站執(zhí)勤十隊(duì)警務(wù)技術(shù)四級(jí)主任。

從警15年來(lái)，胡青致力于移民管理科技應(yīng)用研發(fā)，先后參與了10余個(gè)國(guó)家級(jí)大型項(xiàng)目和40多個(gè)深圳邊檢總站技術(shù)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)科技與邊檢業(yè)務(wù)深度融合，助力推動(dòng)了移民管理工作提質(zhì)增效。先后榮立個(gè)人二等功1次、個(gè)人三等功3次，榮獲全國(guó)公安基層技術(shù)革新獎(jiǎng)3次、國(guó)家移民管理局首屆科技創(chuàng)新大賽三等獎(jiǎng)1次，獲評(píng)全國(guó)優(yōu)秀人民警察、“全國(guó)移民管理機(jī)構(gòu)百名成績(jī)突出黨員民警”。

說(shuō)到代碼，她津津樂(lè)道；聊起研發(fā)，她兩眼放光；她是移民管理警察，也是百萬(wàn)代碼背后的“邊檢創(chuàng)客”，在科技強(qiáng)警一線(xiàn)用青春書(shū)寫(xiě)平凡崗位上的不凡。

家國(guó)情懷中的人生抉擇

2007年，胡青以?xún)?yōu)異成績(jī)從華中科技大學(xué)計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)研究生畢業(yè)。當(dāng)時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)大潮崢嶸初露，身邊的同學(xué)紛紛入職IT企業(yè)，待遇優(yōu)渥，胡青卻堅(jiān)定追隨幼時(shí)的藏藍(lán)夢(mèng)，選擇了另一條路——從警。

入警后，胡青被分配到深圳灣邊檢站旅檢三隊(duì)負(fù)責(zé)出入境旅客查驗(yàn)工作。面對(duì)全新的工作領(lǐng)域，胡青產(chǎn)生了強(qiáng)烈的“本領(lǐng)恐慌”，也立下了盡快成為“業(yè)務(wù)尖兵”的flag。業(yè)務(wù)知識(shí)不熟，她摘抄提煉業(yè)務(wù)要點(diǎn)，時(shí)時(shí)翻閱；查驗(yàn)速度不快，她主動(dòng)申請(qǐng)延長(zhǎng)執(zhí)勤時(shí)間，刻苦操練；證件鑒別吃力，她將上百個(gè)國(guó)家證件的防偽特征熟記于心，胸有定見(jiàn)。

圖為胡青入警之初在工作中的照片。

兩年時(shí)間，她從“邊檢小白”迅速成長(zhǎng)為“業(yè)務(wù)能手”。這期間，胡青沒(méi)有停止對(duì)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)和思索。她發(fā)現(xiàn)，為確保旅客證件信息錄入100%準(zhǔn)確，查驗(yàn)民警需反復(fù)校對(duì)，耗時(shí)費(fèi)力?！叭绻茉谇芭_(tái)驗(yàn)放系統(tǒng)上增加提示性的輔助軟件，用科技手段協(xié)助人工校準(zhǔn)，可以有效提高信息錄入準(zhǔn)確性，大幅縮減旅客通關(guān)時(shí)間?！睆哪菚r(shí)起，“用智能科技助力邊檢工作”的理念便深扎在胡青心中。一線(xiàn)工作經(jīng)驗(yàn)的沉淀，也讓她對(duì)邊檢業(yè)務(wù)的核心要求、口岸運(yùn)行的實(shí)際情況、旅客的期盼需求以及一線(xiàn)執(zhí)勤管理需要有了充分的了解。

2009年，胡青順利通過(guò)選拔考試，調(diào)任深圳邊檢總站技術(shù)處從事研發(fā)工作，如愿以?xún)敨@得發(fā)揮專(zhuān)長(zhǎng)、大展拳腳的機(jī)會(huì)。她把自己在一線(xiàn)工作中的思考向上級(jí)匯報(bào)后，得到了充分認(rèn)可與大力支持。在她和同事們的共同努力下，一系列信息錄入輔助校驗(yàn)軟件被研發(fā)出來(lái)并部署應(yīng)用到查驗(yàn)前臺(tái)，受到一線(xiàn)執(zhí)勤民警的廣泛好評(píng)。自此，胡青仿佛打通了“任督二脈”，她的“金點(diǎn)子”一個(gè)接著一個(gè)，自主研發(fā)項(xiàng)目更是層出不窮。

圖為胡青在快捷通道調(diào)試系統(tǒng)參數(shù)。

2009年至2018年，胡青一直在技術(shù)崗位辛勤耕耘，逐步成長(zhǎng)為總站科技研發(fā)的中堅(jiān)力量。期間，她先后參與了“合作查驗(yàn)，一次放行”快捷通道系統(tǒng)、出入境邊防檢查信息系統(tǒng)等10余個(gè)國(guó)家級(jí)大型項(xiàng)目、以及公務(wù)車(chē)輛管理系統(tǒng)等40多個(gè)深圳邊檢總站技術(shù)項(xiàng)目，研發(fā)成果在口岸“遍地開(kāi)花”。

科技賦能打造“民生利器”

深圳各口岸是內(nèi)地與香港交流往來(lái)的主要通道，出入境客流量屢創(chuàng)新高。深圳邊檢總站日均查驗(yàn)出入境人數(shù)最高一度突破百萬(wàn)人次。在如此龐大的客流之下，確?？诎栋踩€(wěn)定和通關(guān)高效順暢，離不開(kāi)科技應(yīng)用的強(qiáng)力支撐，更離不開(kāi)技術(shù)民警的攻堅(jiān)克難。

圖為西九龍站口岸旅客通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)。

2015年7月，一個(gè)特殊的課題擺在胡青面前——當(dāng)時(shí)，深圳有近3萬(wàn)名深港跨境學(xué)童每天往返于深港兩地，如何優(yōu)化查驗(yàn)流程，提升通關(guān)效率，成為深圳邊檢總站重點(diǎn)攻堅(jiān)的民生項(xiàng)目。對(duì)此，胡青結(jié)合調(diào)研結(jié)果和口岸實(shí)際，提出了自己的建議：研發(fā)新型移動(dòng)查驗(yàn)系統(tǒng)，取消學(xué)童通關(guān)時(shí)上下巴士的候檢環(huán)節(jié)。

建議被采納后，剩下的便是技術(shù)攻關(guān)。這一想法看似簡(jiǎn)單，實(shí)則充滿(mǎn)挑戰(zhàn)：如何保障數(shù)據(jù)安全？如何提升現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性？系統(tǒng)界面操作流暢度如何優(yōu)化？直面難題，胡青在前期研究、梳理需求的基礎(chǔ)上，與研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員往返穿梭于各口岸現(xiàn)場(chǎng)和研發(fā)中心，日夜編寫(xiě)代碼，反復(fù)測(cè)試優(yōu)化。

圖為胡青和研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員在口岸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交流討論。

系統(tǒng)調(diào)試階段，正趕上深圳一年中最熱的7月“焗烤季”。為確保無(wú)線(xiàn)設(shè)備信號(hào)穩(wěn)定和傳輸效率，胡青和同事們扛著設(shè)備，頂酷暑戰(zhàn)日曬，跑遍口岸各個(gè)執(zhí)勤場(chǎng)地。中午時(shí)分，室外地表溫度高達(dá)70℃，衣服濕了干，干了又濕，胡青的后背常常覆蓋著一層厚厚的“鹽花”?！澳嵌螘r(shí)間回家，丈夫總打趣我去徒步穿越川藏線(xiàn)了，又黑又瘦的?！焙嘈χ貞浀?。

2015年8月，深港跨境學(xué)童專(zhuān)用查驗(yàn)系統(tǒng)在深圳各口岸一線(xiàn)投入使用，平均每名學(xué)童的查驗(yàn)時(shí)間從原先的1分鐘縮短至10秒內(nèi)，通關(guān)效率得到大幅度提升。

圖為移民管理警察使用“深港跨境學(xué)童專(zhuān)用查驗(yàn)系統(tǒng)”移動(dòng)設(shè)備上車(chē)查驗(yàn)學(xué)童信息。

“通關(guān)快了，路上花的時(shí)間少了，孩子早上也可以多睡一會(huì)兒！”該系統(tǒng)一經(jīng)推出，受到了深港跨境學(xué)童家長(zhǎng)的一致認(rèn)可。因?yàn)檫\(yùn)行效果突出，該系統(tǒng)先后獲評(píng)全國(guó)公安機(jī)關(guān)改革創(chuàng)新大賽三等獎(jiǎng)、深圳市“黨建杯”創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng)，深圳市“百佳市民滿(mǎn)意項(xiàng)目”等榮譽(yù)。

走進(jìn)出入境查驗(yàn)大廳，旅客同樣體驗(yàn)著快速通關(guān)的便捷高效。刷證件、看鏡頭、按指紋……僅需8秒，便可完成出入境查驗(yàn)手續(xù)。這一“秒速”通關(guān)體驗(yàn)，得益于胡青和同事們共同研發(fā)的出入境查驗(yàn)系統(tǒng)信息識(shí)別技術(shù)。

圖為胡青正在調(diào)試軟件。

2016年10月，出入境查驗(yàn)系統(tǒng)信息識(shí)別技術(shù)項(xiàng)目研發(fā)正式啟動(dòng)。此次項(xiàng)目沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可循、沒(méi)有方案借鑒，規(guī)模之大、范圍之廣、難度之高，前所未有，胡青卻對(duì)此滿(mǎn)懷憧憬：“難度雖然很大，但只要成功，就可以極大提高出入境邊防檢查的安全性、便捷性！”

目標(biāo)已定，勢(shì)必達(dá)成。胡青和研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員一頭扎進(jìn)口岸現(xiàn)場(chǎng)，深入了解實(shí)際需求，摸排“堵點(diǎn)”“痛點(diǎn)”，反復(fù)調(diào)研論證，牽頭研究制定技術(shù)方案。一次，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在解決不同品牌硬件兼容、保障系統(tǒng)接口穩(wěn)定等關(guān)鍵性技術(shù)難題上久攻不破，個(gè)別同事產(chǎn)生了畏難情緒。胡青一邊安撫大家情緒，一邊組織成員開(kāi)展“頭腦風(fēng)暴”，引入新技術(shù)新方法，進(jìn)行創(chuàng)新性模型分析。

圖為胡青與同事針對(duì)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用進(jìn)行分析。

歷經(jīng)上千次的測(cè)試后，胡青所在的研發(fā)團(tuán)隊(duì)終于完成系統(tǒng)代碼定型，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)型硬件與系統(tǒng)軟件的穩(wěn)定兼容，順利啃下這塊“硬骨頭”?？吹叫碌难邪l(fā)成果在全國(guó)各口岸推廣應(yīng)用，出入境查驗(yàn)效率大幅提升，胡青覺(jué)得一切辛苦都是值得的。

把科技優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為管理效能

2018年，首個(gè)在香港特別行政區(qū)境內(nèi)實(shí)施“一地兩檢”的口岸——廣深港高鐵西九龍站口岸正式開(kāi)通運(yùn)行。胡青調(diào)入西九龍邊檢站，全程參與邊檢籌建和技術(shù)保障工作。

圖為胡青正在編寫(xiě)程序代碼。

由于高鐵的便利性和舒適性，西九龍站口岸出入境客流量快速攀升。一個(gè)新的問(wèn)題出現(xiàn)：出境客流隨高鐵班次呈現(xiàn)潮汐式高峰，一列高鐵滿(mǎn)載1200人，旅客下車(chē)后瞬間“填滿(mǎn)”候檢大廳，一線(xiàn)執(zhí)勤隊(duì)只能臨時(shí)加開(kāi)通道，打“遭遇戰(zhàn)”。發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象后，胡青又開(kāi)始思考起了解決方法。

胡青和同事們認(rèn)真分析旅客到達(dá)時(shí)間、?？吭屡_(tái)遠(yuǎn)近、不同時(shí)間段旅客數(shù)量等因素，探索西九龍站口岸的客流規(guī)律?！翱梢愿鶕?jù)不同時(shí)段的客流數(shù)據(jù)，生成曲線(xiàn)圖表，再通過(guò)數(shù)據(jù)分析，為勤務(wù)安排提供參考依據(jù)?！焙嗵嶙h。

圖為胡青在口岸現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)執(zhí)勤民警調(diào)試快捷通道設(shè)備。

在一次次白加黑、連軸轉(zhuǎn)的努力下，一套整合了列車(chē)時(shí)刻表、旅客流量等信息的“智能客流管控系統(tǒng)”誕生了。依靠這套系統(tǒng)，執(zhí)勤隊(duì)可以較為準(zhǔn)確地預(yù)判勤務(wù)情況，并提前安排，有效提高了旅客的通關(guān)效率。“遭遇戰(zhàn)”自此變成了從容的“主動(dòng)戰(zhàn)”。

該系統(tǒng)啟用后，西九龍站口岸旅客平均通關(guān)時(shí)間比開(kāi)通之初提速30%，超過(guò)80%的中國(guó)公民可在5分鐘內(nèi)辦結(jié)邊檢查驗(yàn)手續(xù)。2021年，該系統(tǒng)獲得國(guó)家移民管理局首屆科技創(chuàng)新應(yīng)用大賽三等獎(jiǎng)。

圖為胡青在機(jī)房進(jìn)行日常設(shè)備調(diào)試。

扎根科技研發(fā)和技術(shù)保障崗位十余年，胡青寫(xiě)下的程序代碼以百萬(wàn)計(jì)。她用自己的實(shí)際行動(dòng)，贏(yíng)得了組織和領(lǐng)導(dǎo)的信任與肯定，贏(yíng)得了群眾和同事的支持與認(rèn)可。在百萬(wàn)行代碼間，凝聚著她的無(wú)限忠誠(chéng)，凝聚著她拼搏奮進(jìn)的靚麗青春。她以擔(dān)當(dāng)和創(chuàng)新，努力為提升移民管理工作科技化、智能化水平，貢獻(xiàn)自己的智慧力量。

供稿：深圳邊檢總站

作者：劉慧芳 林子鑫

圖片：巫尚原 楊睿

海報(bào)：孟令軍

編輯：朱雯嫻 施陽(yáng)春 禚思成

審核：馬坤鵬