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　　近日，巴彥淖爾市周先生等讀者向記者反映，今年5月份，他們和內(nèi)蒙古冀通貿(mào)易有限公司（簡稱冀通公司）簽訂協(xié)議，以每臺大型運輸車輛25萬元的首付價格，購買了該公司12輛大車，付款后運營管理權(quán)歸周先生等購車者所有。協(xié)議中約定，此后這些車輛由冀通公司負責(zé)運營，并且定期公開運營狀況，所得收益扣除周先生等購車者需要繼續(xù)交納的車輛尾款和其他運營費用，和購車者們分成。

　　周先生等購車人告訴記者，當時看到這是一個雙贏的協(xié)議，大家就交納了300萬元首付車款購買了12輛車，期待著和冀通公司合作賺錢?？墒菂f(xié)議簽訂后，冀通公司聲稱受疫情影響，這些車輛一直未進入運營狀態(tài)。

　　前幾個月，購車者們突然發(fā)現(xiàn)，雖然聲稱這些車處于停運狀態(tài)，可是從10月9日至今，冀通公司卻偷偷用其中8輛車多次運營。根據(jù)購車者們掌握的情況，這8輛車的運營利潤不僅足夠還清購車尾款，還應(yīng)當向購車者們分成近700萬元。就此，他們多次要求冀通公司負責(zé)人孫素立公開運營狀況并且分得這部分款項，可是對方一會兒說沒錢，一會兒又說沒有偷偷運營，一會兒又說款項用于辦理運營手續(xù)……總之是拒不公開運營情況，也不分成。時至今日，周先生等購車者等于是投入了300萬元，半年多沒得到任何收益。周先生表示，如果對方仍然不公開運營單據(jù)和狀況，他們?nèi)匀粺o法按照合約收到任何利潤分成，這份看似“雙贏”的合作協(xié)議，實則就是對方在搞合同詐騙。

　　記者了解到，巴彥淖爾市甘其毛都口岸工作委員會和當?shù)厮痉ㄋ紝Υ耸路浅Ｖ匾暎?1月份在司法所內(nèi)進行過調(diào)查調(diào)解，但是冀通公司不提供公司運營單據(jù)，導(dǎo)致調(diào)解陷入僵局。

　　12月7日，記者多次聯(lián)系冀通公司負責(zé)人孫素立未果。隨后，記者通過短信方式將采訪事宜告知對方，但是截至發(fā)稿時仍未收到對方的任何回復(fù)。

　　目前，周先生等購車者們?nèi)栽诙喾椒从尺@一情況，并且籌備訴訟事宜。（北方新報正北方網(wǎng)記者  楊  佳）