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《智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展報(bào)告(2022)》發(fā)布
2022年11月25日 23:00 來(lái)源:新華網(wǎng) 關(guān)燈

  2022年11月24日,由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱中國(guó)汽研)、車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室牽頭,聯(lián)合行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源編寫(xiě),由社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社出版的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展報(bào)告(2022)》(以下簡(jiǎn)稱藍(lán)皮書(shū))于線上正式發(fā)布。

??《智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展報(bào)告(2022年)》

  ??藍(lán)皮書(shū)編委會(huì)主任,中國(guó)汽研黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理萬(wàn)鑫銘致辭說(shuō),智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全邊界極大拓寬,智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全全產(chǎn)業(yè)鏈主體責(zé)任重大、使命重大,希望更多行業(yè)同仁可以攜手共進(jìn),持續(xù)探索行業(yè)解決方案,共同促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  ??中國(guó)汽研副總經(jīng)理陳濤代表藍(lán)皮書(shū)編寫(xiě)團(tuán)隊(duì),圍繞藍(lán)皮書(shū)編制歷程、參編團(tuán)隊(duì)、重點(diǎn)內(nèi)容、核心觀點(diǎn)等方面作了總體介紹和重點(diǎn)解讀,正式發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展報(bào)告(2022)》。

  ??藍(lán)皮書(shū)以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全”為主題,由總報(bào)告、安全芯片篇、數(shù)據(jù)安全篇、網(wǎng)絡(luò)安全篇、在線升級(jí)篇、檢測(cè)篇、技術(shù)篇、標(biāo)準(zhǔn)篇及附錄等組成,展現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,分析了安全薄弱點(diǎn)和威脅來(lái)源,介紹了多種安全架構(gòu)設(shè)計(jì)方案和相關(guān)技術(shù),探討了我國(guó)多頭標(biāo)準(zhǔn)的快速進(jìn)展和未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)體系統(tǒng)一的難度,同時(shí)基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)狀況和典型投資項(xiàng)目剖析了投資風(fēng)險(xiǎn)并提出相應(yīng)建議,旨在為智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全發(fā)展提供智庫(kù)支撐。

  ??在專家點(diǎn)評(píng)環(huán)節(jié),中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉表示,網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全是全世界關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題,我們應(yīng)在借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)?zāi)J交A(chǔ)上,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和管理體系雙軌道并行,走出中國(guó)特色發(fā)展之路。

  ??國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理中心研究員王永建表示,藍(lán)皮書(shū)的持續(xù)出版對(duì)行業(yè)發(fā)展有重要意義,在宣傳范圍、成效推廣、價(jià)值轉(zhuǎn)化等方面對(duì)今后工作提出建議和期許。

  ??上海伊世智能科技有限公司CEO劉虹表示,藍(lán)皮書(shū)凝聚了產(chǎn)業(yè)鏈上下游集體智慧,內(nèi)容全面且頗具亮點(diǎn),從體系化、方法論、內(nèi)生安全等方面提出行業(yè)發(fā)展建議。

  ??中國(guó)汽研高級(jí)專家王洪榮圍繞汽車網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全對(duì)抗性,以及軟件測(cè)試工具、開(kāi)發(fā)平臺(tái)、核心芯片等自主可控方面分享觀點(diǎn)。

  ??隨后,中國(guó)汽研政研中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策專家朱云堯、北京數(shù)字認(rèn)證股份有限公司車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)顧問(wèn)李廣超、工信部電子五所資深工程師阮丹陽(yáng)、蔚來(lái)汽車資深工程師廖治等藍(lán)皮書(shū)編寫(xiě)團(tuán)隊(duì)代表,圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)、汽車數(shù)據(jù)安全分析及應(yīng)用、TARA威脅分析及評(píng)估、汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,分別作了主題報(bào)告,分享最新研究結(jié)論。


編輯:張弛
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