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        高德地圖今日發(fā)布《2020年度出行報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示，2020年1月下旬到3月底，國內(nèi)主要城市駕車活力指數(shù)較低，4月3日起開始超過去年平均水平，并穩(wěn)步走高。10月1日是全年車流量最大的一天，2月15日則車流量最小。透過車流看中國，V型曲線的背后，是千千萬萬普通人，用勤勞、堅(jiān)守和奉獻(xiàn)描繪出的中國韌性，讓神州大地重新車流滾滾，社會(huì)活力的脈搏更加強(qiáng)勁。

　　高德交通大數(shù)據(jù)顯示，2020年春運(yùn)啟動(dòng)后的前6天，全國駕車活力指數(shù)穩(wěn)步上升，1月16日到峰會(huì)后小幅回落，從1月23日武漢宣布關(guān)閉離漢通道起，全國駕車活力指數(shù)呈現(xiàn)斷崖式下跌，從1月23日的68.9%跌至2月15日的14.1%，2月15日也成為全年車流量最小的一天。

　　隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，4月3日全國駕車活力指數(shù)達(dá)到105.1%，超過去年平均水平。4月30日，受五一小長假出行高峰影響，當(dāng)天駕車活力指數(shù)達(dá)到140.8%，創(chuàng)下上半年最高值。

　　下半年，隨著全國各地確診數(shù)陸續(xù)清零，公眾出行熱度重燃，全國駕車活力指數(shù)穩(wěn)步上升，在6月25日，7月19日，10月1日三個(gè)節(jié)點(diǎn)達(dá)到峰值。其中10月1日，全國駕車活力指數(shù)達(dá)到157.7%，成為全年最堵的一天。

　　相比居家抗疫的上半年，下半年公眾的出行意愿變化明顯。上半年，超市、農(nóng)副產(chǎn)品等生活必需相關(guān)的目的地名列前茅，而到了下半年，用戶搜索增幅最高的5大出行目的地類別變成了中餐館、景區(qū)、商場、火車站和經(jīng)濟(jì)型酒店。其中，全年最熱的搜索詞是“廣州南站”，成為用戶年度導(dǎo)航次數(shù)最多的目的地。根據(jù)廣州南站官方數(shù)據(jù)，2020年10月1日，廣州南站發(fā)送旅客43.7萬人次，創(chuàng)下歷史新高。

　　今年以來，中國克服新冠肺炎疫情的沖擊，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行逐步恢復(fù)常態(tài)，中國成為全球唯一正增長的主要經(jīng)濟(jì)體。這離不開無數(shù)普通人對生活的熱愛和韌勁，特別是千千萬萬小店主用勤勞溫暖了城市。高德地圖大數(shù)據(jù)顯示，2020年小店類POI（地圖信息點(diǎn)）的標(biāo)注總量增長明顯，12月比4月增長23.5%。其中，環(huán)比增長率排名前10的省市分別為貴州、甘肅、重慶、青海、山西、河北、云南、河南、海南、內(nèi)蒙古，小店經(jīng)濟(jì)讓城市煙火氣更濃，也為經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇注入活力。

　　經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)的背后，還有億萬勞動(dòng)者的付出。2020年平均下班最晚的城市，廣州、上海、深圳、成都、北京、東莞、杭州、蘇州、佛山、重慶位列前十，十大下班最晚的城市中，有四個(gè)分布在廣東。

　　此外，高德地圖還面向每一位用戶發(fā)布了個(gè)性化的“年度出行報(bào)告”， 在高德地圖搜索【2020】，就可以看到專屬你的出行報(bào)告。