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為期40天的2025年春運，于2025年2月22日落下帷幕。這場承載著億萬人民團圓夢想的遷徙，不僅是一場跨越千山萬水的奔赴，更是展現(xiàn)中國經(jīng)濟發(fā)展活力、彰顯民生溫度的舞臺。

回顧旅程，數(shù)據(jù)令人振奮。記者從交通運輸部獲悉，從2025年1月14日至2月22日，全社會跨區(qū)域人員流動量高達90.2億人次，相較于2024年春運，實現(xiàn)了7.1%的增長，折射出人們旺盛的出行需求，彰顯著中國經(jīng)濟社會發(fā)展的蓬勃活力。

數(shù)據(jù)顯示，公路人員流動量以83.9億人次的成績成為此次春運的主力軍，其中自駕出行量達到71.7億人次，占比79.4%，成為春運路上一道獨特的風(fēng)景線。公路營業(yè)性客運量同樣功不可沒，達到了12.2億人次，一輛輛營運車輛穿梭在城鄉(xiāng)之間，為那些不便自駕的人們保駕護航。

鐵路，作為國民出行的大動脈，同樣是春運的主力軍之一。5.1億人次的旅客發(fā)送量，同比增長6.1%，見證著鐵路人的堅守與擔當。在黑龍江省哈爾濱，許多南方游客慕名而來，他們乘坐高鐵一路向北，體驗冰雪世界的魅力，鐵路運力的提升讓這一切變得便捷順暢，也為當?shù)芈糜巫⑷胄碌幕盍Α?/p>

春運首日，乘坐K4159次列車的旅客準備檢票乘車。人民網(wǎng)記者 喬雪峰攝

春運期間，鐵路12306系統(tǒng)單日售票量最高達2162.6萬張，創(chuàng)歷年春運單日售票量新紀錄。鐵路部門利用12306大數(shù)據(jù)“把脈”出行需求，精準調(diào)配運力，夜間高鐵車次加密，普速列車持續(xù)開行，公益性“慢火車”穿行在偏遠山區(qū)，較好地滿足了旅客多樣化出行需求。

貨運方面，鐵路同樣交出亮眼答卷。4.15億噸貨物發(fā)送量，同比增長5.4%，彰顯經(jīng)濟“壓艙石”作用。大秦、瓦日等貨運干線滿負荷運轉(zhuǎn)，全力保障電煤、糧食、化肥、春耕和節(jié)日重點物資運輸，做到優(yōu)先保障、應(yīng)裝盡裝，國家鐵路日均裝車17.16萬車，全國371家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)持續(xù)穩(wěn)定在20天以上，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾溫暖過冬提供了有力支撐。

春運期間，中歐（亞）班列累計開行3230列，同比增長0.7%，西部陸海新通道班列發(fā)送貨物10.3萬標箱，同比增長24.1%，中老鐵路發(fā)送跨境貨物64.2萬噸，同比增長8.1%，為國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定注入“強心劑”。

再看民航，9020萬人次的旅客吞吐量、73.9萬班的航班數(shù)量，均創(chuàng)歷史新高。春運期間，日均225.5萬人次旅客選擇民航出行，較去年增長7.4%，全國航班正常率高達94%，出行品質(zhì)顯著提升。

旅客在首都機場值機柜臺辦理乘機手續(xù)。人民網(wǎng)記者 喬雪峰攝

民航局相關(guān)負責人表示，今年民航春運從過去的“火幾天”升級為“火全月”，除了除夕當天，春運期間，民航單日旅客運輸量均超200萬人次，2月3日返程高峰更是達到248萬人次的歷史新高。國內(nèi)“4+2+N”航線格局火爆，“北上廣蓉”間航線繁忙依舊，東北冰雪游、海南避寒游、昆明等地特色游航線一票難求。

隨著中國免簽政策放寬，免簽“朋友圈”進一步擴大，春運跨境出行也有較大幅度增長，國際客運航班日均1921班往返，比2024年春運同期增長27.1%。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，春運期間，入境民航旅客量超461萬人次，比去年春運增長約25%。出入境航線實際執(zhí)行航班量超9.2萬班次，比去年春運增長超24%。

春運期間，民航運力調(diào)配科學(xué)精準，日均客座率84.5%，民航全力保障亞冬會，867班航班護航賽事；海南島內(nèi)機場協(xié)同發(fā)力，保障4.7萬班進出島航班，同比增長10%。服務(wù)細節(jié)盡顯溫情，從航班準點保障到特殊群體關(guān)懷，從支付便利化到信息精準推送，優(yōu)質(zhì)的民航服務(wù)讓出行體驗更美好，同時拉動了國內(nèi)國際消費需求進一步增長。

2025年春運圓滿收官，這不僅是一次短暫的人口大遷徙，更是對我國交通事業(yè)發(fā)展成果的一次全面檢驗。90.2億人次的流動，見證了我國交通網(wǎng)絡(luò)的強大承載能力，也彰顯了我國經(jīng)濟社會發(fā)展的蓬勃活力。