人民網(wǎng)北京1月8日電 （歐陽易佳）在日前舉辦的“超充新時(shí)代”雅迪鈉電電動(dòng)車暨華宇極鈉超充生態(tài)發(fā)布會(huì)上，參會(huì)嘉賓表示，依托新技術(shù)構(gòu)建起的“無限續(xù)航”超充網(wǎng)絡(luò)，將助力構(gòu)建城市交通新圖景。
“這不僅帶來了安全、智能、便捷的出行體驗(yàn)，更為城市公共充電設(shè)施建設(shè)、城市充電互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展提供助力。”杭州市臨安區(qū)青山湖科技城黨工委委員、管委會(huì)副主任王力說。
浙江省自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)陳建龍說：“華宇極鈉超充生態(tài)在杭州落地，能夠通過超充服務(wù)、智能換電網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起便捷的能源補(bǔ)給體系，并通過標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)流程，提升用戶的出行效率?！?/p>
鈉離子電池相比其他類型電池有何優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)？雅迪科技集團(tuán)高級(jí)副總裁周超認(rèn)為，兩輪電動(dòng)車已經(jīng)成為用戶常用的交通工具，極鈉鈉電池能夠彌補(bǔ)鉛酸電池的能量密度問題和電池成本問題，成為一種全新的出行解決方案。
“在當(dāng)前大家越來越關(guān)注環(huán)境保護(hù)的大背景下，鈉的開采和加工過程對(duì)環(huán)境的影響較小，鈉電池的原材料來源更加廣泛?！敝艹f。
超充站現(xiàn)場(chǎng)，消費(fèi)者紛紛駐足觀看。受訪者供圖
2023年，我國(guó)電動(dòng)兩輪車保有量超4億輛。周超透露，鈉電電動(dòng)車已在深圳、重慶等地提前試點(diǎn)投放，此次是在杭州全面提速。
發(fā)布會(huì)上，雅迪與京東達(dá)成鈉電池電動(dòng)車合作，攜手推進(jìn)鈉電新產(chǎn)品新技術(shù)的推廣。參會(huì)嘉賓共同啟動(dòng)了極鈉超充生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。
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