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作為下一代電池技術競爭的關鍵制高點，全固態(tài)電池相較液態(tài)電池具備顛覆性的技術潛力。我國相關產業(yè)是否能夠順利闖過固態(tài)電池技術和量產關口，是穩(wěn)固汽車強國、全球領先地位的關鍵一戰(zhàn)。

目前，全固態(tài)電池發(fā)展受阻的根本原因是對復雜體系的動態(tài)演化過程認識有限，缺少有效的電化學與力學行為的表征與調控手段?？傮w來說，美國在基礎研究方面領先；日本、韓國研發(fā)起步早，在關鍵材料上積累了大量的基礎、核心專利；我國則勝在是電池生產的第一大國，產業(yè)鏈完備，落地場景廣闊。

中國電池研發(fā)的優(yōu)勢，更多在于產業(yè)而非基礎科學。在技術研發(fā)應用過程中，基礎科學占有智力優(yōu)勢，而產業(yè)占有財力優(yōu)勢。對此，筆者認為，如果想要在比拼中拿到好名次，揚長補短、循序漸進就是聰明且高效的打法。建議從提升基礎研究、放大生產驗證、借助人工智能三方面，搶先握住全固態(tài)電池之匙。

第一，扎實提升基礎研究水平，遵循“慢就是快”原則。理論研究欲速則不達，堅信循序漸進就是最快的速度，先重點解決電解質問題，再逐個攻克負極和正極難題。前期固態(tài)電池能量密度可能沒有想象中高，但是可以提高電池安全性、簡化熱管理，最終目標是在2030年實現(xiàn)固態(tài)電池的大規(guī)模產業(yè)化。

第二，放大生產驗證，堅信“下苦功得真功”。在解決全固態(tài)電池基礎理論后，便需要以推行放大生產驗證為目標進行攻關。生產驗證過程中，研發(fā)人員的創(chuàng)造性、實驗設備的先進性、研究范式的全面性，都可能影響實現(xiàn)關鍵技術突破的時間，但科學驗證階段最難攻堅。相比電池業(yè)大多數(shù)公司只是投入數(shù)十名工程師，只為維持對前沿技術的感知，方便日后通過模仿快速跟進而言，需要行業(yè)“扛鼎者”敢于探索，勇于付出，逐步解決電解質，復合負極、復合正極等技術難題。

第三，借助人工智能，改變材料研發(fā)范式。高比能量全固態(tài)電池開發(fā)難度是非常大的。單靠傳統(tǒng)試錯型篩選方法，會耗費大量的人工。現(xiàn)在通過人工智能和高通量運算，可實現(xiàn)全過程的自動材料設計，包括自動化的實驗、表征、仿真、制備，實現(xiàn)全流程智能化，可以大幅縮短研發(fā)周期，打造新型電池“最佳配方”?？梢哉f，全固態(tài)電池研發(fā)周期長短將與何時引入人工智能，以及能否得當使用息息相關。（龔夢澤）