北疆新聞呼和浩特6月17日電(記者 張鑫)6月16日，隨著最后一段巖體爆破開掘完成，位于內(nèi)蒙古烏蘭察布市境內(nèi)的集寧經(jīng)大同至原平高鐵(下文簡稱集大原高鐵)重點控制性工程——尚山隧道順利貫通，這也標志著集大原高鐵所有隧道全部貫通。
集大原高鐵最后一座隧道——尚山隧道順利貫通。紀恩泉攝
集大原高鐵是國家“十四五”重點建設項目，也是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南通道的重要組成部分。這條高鐵北起內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布站，經(jīng)山西省大同市、忻州市，接入大西客專原平西站，全線新建線路長度約270公里，設計時速250公里。
集大原高鐵最后一座隧道——尚山隧道順利貫通 紀恩泉攝
集大原高鐵建成通車后，將形成太原、大同至呼和浩特城市間的快速鐵路客運通道，呼和浩特與太原間鐵路旅行時間從現(xiàn)在5小時縮短至2個多小時，南北連通張呼(張家口-呼和浩特)、張大(張家口-大同)、大西(大同-西安)、石太(石家莊-太原)、鄭太(鄭州-太原)高鐵，內(nèi)蒙古中西部正式融入全國高鐵網(wǎng)，對完善國家高鐵網(wǎng)布局，方便沿線人民群眾往來、經(jīng)濟交往和文化交流，促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。
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