“最近高鐵上手機(jī)信號(hào)不錯(cuò),打電話、上網(wǎng)都很流暢,簡(jiǎn)直是出差人士的福音。”乘客王先生介紹道。
為更好地滿足廣大高鐵旅客的用網(wǎng)需求,近日,內(nèi)蒙古聯(lián)通攜手華為在呼張高鐵呼和浩特段打造了內(nèi)蒙古首個(gè)2.1GHz+3.5GHz 5G-A高鐵極致體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)價(jià)值,塑造未來(lái)出行的全新體驗(yàn),引領(lǐng)高鐵行業(yè)的數(shù)字化革命。
呼張高鐵即京包客專線(京包高速鐵路)張呼段,從張家口南站引出,至呼和浩特東站,全長(zhǎng)286.77公里,內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)長(zhǎng)度211.3公里,是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016年版)中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京蘭通道”的重要組成部分,也是內(nèi)蒙古首條進(jìn)京高鐵,于2019年12月30日全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
長(zhǎng)期以來(lái),內(nèi)蒙古聯(lián)通高度重視高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè),勇?lián)W(wǎng)絡(luò)基建先鋒,集中優(yōu)勢(shì)資源重點(diǎn)投入高鐵5G建設(shè),攜手華為在呼張高鐵呼和浩特段建設(shè)10個(gè)基站進(jìn)行連片5G-A部署,并首次采用2.1GHz 8T8R A+P創(chuàng)新設(shè)備,經(jīng)實(shí)測(cè),覆蓋范圍較現(xiàn)網(wǎng)8T RRU再提升2.5dB。
同時(shí),通過(guò)5G多天線陣列技術(shù)、多波束精準(zhǔn)快速掃描等技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效覆蓋;通過(guò)波隨人動(dòng)、功率精準(zhǔn)投放等技術(shù),有效控制系統(tǒng)內(nèi)干擾,顯著提升用戶體驗(yàn)和小區(qū)容量。
呼張高鐵三犋窯5G A+P天線整改優(yōu)化
高鐵飛馳,天塹變通途;通信暢通,天涯若比鄰。面向未來(lái),內(nèi)蒙古聯(lián)通將進(jìn)一步打造體驗(yàn)更好的5G-A領(lǐng)先網(wǎng)絡(luò),不斷推動(dòng)高鐵信息化建設(shè),為旅客帶來(lái)更加智慧、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。(盧鳳英 楊琳)
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