人民網北京4月26日電 （記者楊曦）據國資委消息，近日，由中國鐵建所屬中鐵十四局承建的甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機刀盤順利下井，標志著世界最長海底高鐵隧道盾構機始發(fā)進入倒計時。
“甬舟號”盾構機刀盤下井。圖片來源：國資委官網
“甬舟號”盾構機直徑達14.57米，全長135米，重4350噸，總裝達到世界一流水平。該盾構機將從寧波工作井出發(fā)，掘進4940米，長距離穿越上軟下硬、地質構造帶等多處復雜地層，最終在海底實現精準對接并拆解。
甬舟鐵路工程全長約77公里，設計時速250公里，是國家中長期鐵路網規(guī)劃重大項目、浙江省大通道建設十大標志性項目之一、舟山綜合交通大會戰(zhàn)的頭號工程，建成通車后將補齊浙江省“省域1小時高鐵交通圈”和“市市通高鐵”最后一塊短板，對加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經濟帶等具有重要意義。
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