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【觀點(diǎn)摘要】

·遙感技術(shù)與新能源汽車(chē)的深度融合，是未來(lái)交通發(fā)展的關(guān)鍵方向。這種融合不僅提升了汽車(chē)的智能化水平，還能大幅提高道路使用效率和安全性，為實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)化鋪平道路。

·遙感技術(shù)是城市交通管理和規(guī)劃的有效工具，在城市交通管理中發(fā)揮關(guān)鍵作用，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析，有效緩解擁堵、提高響應(yīng)速度，有助于構(gòu)建更加智能、高效的城市生活環(huán)境。

·科技創(chuàng)新應(yīng)與承擔(dān)社會(huì)責(zé)任并行，尤其在新能源汽車(chē)和智能化技術(shù)領(lǐng)域。年輕的科學(xué)家和工程師應(yīng)積極投身于新能源和智能化技術(shù)的研究中，不僅因?yàn)檫@是技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，更是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的體現(xiàn)。通過(guò)科技創(chuàng)新推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，是每一位科技工作者的社會(huì)責(zé)任。

在邁向綠色、智能化交通的未來(lái)道路上，新能源汽車(chē)和遙感技術(shù)的結(jié)合是推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的重要力量。

3月26日至3月29日，以“亞洲與世界：共同的挑戰(zhàn)，共同的責(zé)任”為主題的博鰲亞洲論壇2024年年會(huì)在海南博鰲舉行。論壇期間，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士李德仁在接受人民網(wǎng)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，遙感技術(shù)與新能源汽車(chē)的深度融合，是未來(lái)交通發(fā)展的關(guān)鍵方向。這種融合不僅可以提升汽車(chē)的智能化水平，還能大幅提高道路使用效率和安全性，為實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)化鋪平道路。

近年來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)892.0萬(wàn)輛，累計(jì)出口104.8萬(wàn)輛?！爸袊?guó)造新能源汽車(chē)，走在全世界前列，電能、氫能都是未來(lái)我們能夠?qū)崿F(xiàn)綠色駕駛的新的方向?！崩畹氯收f(shuō)。

當(dāng)前，遙感技術(shù)在推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。李德仁介紹稱(chēng)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，尤其是通過(guò)遙感技術(shù)，為新能源汽車(chē)的智能化提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。他提到，通過(guò)集成北斗定位系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航、攝像頭、激光雷達(dá)以及人工智能軟件等多種傳感器，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)周邊環(huán)境的高精度感知，從而支撐自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全、高效運(yùn)行。

“遙感技術(shù)也是城市交通管理和規(guī)劃的有效工具，在城市交通管理中發(fā)揮關(guān)鍵作用?！崩畹氯时硎?，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)分析，可以有效緩解擁堵、提高響應(yīng)速度，有助于構(gòu)建更加智能、高效的城市生活環(huán)境。

李德仁進(jìn)一步分享了遙感技術(shù)在城市交通管理中的成功應(yīng)用案例，如武漢市的智能交通系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過(guò)智能化管理，顯著提升了城市交通的效率和安全性?！斑@種技術(shù)的應(yīng)用，不僅能夠減輕交通擁堵，縮短事故處理時(shí)間，還能大幅提升城市交通的整體運(yùn)行效率?！崩畹氯恃a(bǔ)充道。

在談及遙感技術(shù)在新能源汽車(chē)安全領(lǐng)域的應(yīng)用時(shí)，李德仁特別提到了熱紅外傳感器的重要性?！靶履茉雌?chē)在充電過(guò)程中可能會(huì)有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，而熱紅外傳感器能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)并預(yù)警，保障充電安全?！边@一點(diǎn)突出了遙感技術(shù)在預(yù)防和管理新能源汽車(chē)潛在安全風(fēng)險(xiǎn)中的關(guān)鍵角色。

此外，李德仁指出，在當(dāng)前智能化服務(wù)深入生活的背景下，遙感技術(shù)為新能源汽車(chē)提供的智慧停車(chē)解決方案，不僅節(jié)省了停車(chē)調(diào)度時(shí)間，還為公眾帶來(lái)了便利。智慧停車(chē)和停車(chē)場(chǎng)的智能管理已成為智慧交通發(fā)展的趨勢(shì)，極大地提升了交通管理的便捷性和效率。

科技是第一生產(chǎn)力。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，遙感技術(shù)在日常中的應(yīng)用越來(lái)越普遍。李德仁認(rèn)為，通過(guò)完善信息基礎(chǔ)設(shè)施，如5G和6G網(wǎng)絡(luò)，以及地面和衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建全方位互聯(lián)的互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)是關(guān)鍵。進(jìn)一步，利用人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)來(lái)替代傳統(tǒng)的工作和思考模式，是實(shí)現(xiàn)低碳、無(wú)污染、綠色自動(dòng)化及舒適化的可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的有效途徑。

針對(duì)遙感技術(shù)如何解決新能源汽車(chē)面對(duì)的挑戰(zhàn)，李德仁表示可以從三個(gè)方面著手，一是，機(jī)械化的管理交通手段可以變?yōu)橹悄芑欢?，道路?fù)載規(guī)劃，按照大數(shù)據(jù)確定的堵點(diǎn)來(lái)做新的基本建設(shè)，用最少的投入可以有效改善城市的交通路況；三是，道路管理智能化，掌握好出行的大數(shù)據(jù)，就能智能分配管理。

談及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，李德仁表示，非?？春眠b感技術(shù)與新能源汽車(chē)結(jié)合的未來(lái)，這將為新能源汽車(chē)的安全、精確和可靠利用提供強(qiáng)大的技術(shù)保障。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的深入，這種結(jié)合有望推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)向更加智能、高效的方向發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)綠色出行和可持續(xù)社會(huì)貢獻(xiàn)重要力量。這不僅能提升城市的生活品質(zhì)，還能開(kāi)創(chuàng)一個(gè)更加環(huán)保、便捷、安全的未來(lái)出行方式。

“科技創(chuàng)新應(yīng)與承擔(dān)社會(huì)責(zé)任并行，尤其在新能源汽車(chē)和智能化技術(shù)領(lǐng)域?！崩畹氯收f(shuō)，年輕的科學(xué)家和工程師應(yīng)積極投身于新能源和智能化技術(shù)的研究中，不僅因?yàn)檫@是技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)，更是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的體現(xiàn)。通過(guò)科技創(chuàng)新推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，是每一位科技工作者的社會(huì)責(zé)任。（實(shí)習(xí)生張泊洋對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）

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