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堅(jiān)守成就不凡 流動(dòng)中國綻放更多生機(jī)活力
2023年10月03日 09:54 來源:人民網(wǎng) 關(guān)燈

筑路架橋,周行八方。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,是重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系骨干。鐵路中秋國慶黃金周運(yùn)輸自9月27日開始,至10月8日結(jié)束,為期12天,全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.9億人次,鐵路客流呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長態(tài)勢。

在中秋國慶黃金周人流如織的背后,有一群堅(jiān)守在一線崗位的鐵路人,他們勤勉奮斗、無私奉獻(xiàn),守護(hù)著萬千旅客的出行路,見證著中國鐵路的奮進(jìn)之路。

守橋人與他的航標(biāo)燈

江西九江的長江大橋是京九鐵路大動(dòng)脈的“咽喉”,也是連接長江南北的交通要道。中秋國慶期間,長江九江水道日均船舶流量大幅增加,通過大橋的大小船舶絡(luò)繹不絕。

為保障大橋安全,大橋上設(shè)置了18盞航標(biāo)燈引導(dǎo)過往船舶順利通過。國鐵南昌局九江橋工段橋隧工陳瑜負(fù)責(zé)這18盞航標(biāo)燈的檢修任務(wù)。

大橋上列車飛馳,旅客們正奔赴“詩和遠(yuǎn)方”,而在橋下,陳瑜與工友們堅(jiān)守崗位,與往常一樣來到九江長江大橋檢修航標(biāo)燈。他們?cè)诰嚯x長江江面20多米高的大橋橫梁處穿行攀爬,順著懸空陡峭的鋼筋斜梯走到大橋下方的墩臺(tái)上,再熟練地爬上窄小垂直的檢修通道。

到了航標(biāo)燈旁邊,陳瑜從檢查通道里探出身子,毫不猶豫地向前彎曲90度,直面腳下滾滾的江水?!耙婚_始看到江面就會(huì)頭暈、雙腳發(fā)軟,現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了?!标愯ふf。他手持螺絲刀,一邊檢查航標(biāo)燈是否松動(dòng),一邊將航標(biāo)燈擦拭干凈,動(dòng)作熟練又輕柔。

陳瑜和工友在九江長江大橋檢修航標(biāo)燈。受訪者供圖

陳瑜和工友在九江長江大橋檢修航標(biāo)燈。受訪者供圖

自1996年京九線開通,陳瑜二十七年如一日?qǐng)?jiān)守在九江長江大橋上,潛心守護(hù)著18盞航標(biāo)燈。

“現(xiàn)在航標(biāo)燈普遍采用LED燈具,這種燈具更加節(jié)能、環(huán)保,使用壽命更長,需要我們定期維護(hù)。每次檢修都得花上一天的時(shí)間,過程中必須保持全神貫注,只要有一盞燈熄滅就可能導(dǎo)致船只撞上大橋,我們得在最短的時(shí)間內(nèi)修復(fù),確保其正常發(fā)光,守護(hù)好兩節(jié)期間航道暢通、鐵路安全。”陳瑜說。

動(dòng)車質(zhì)檢員的不眠夜

深夜,動(dòng)車組檢修庫內(nèi)燈火通明?!斑@趟動(dòng)車組這里的座椅靠背有些松動(dòng)了,要趕快進(jìn)行維修。”陳浦燕是動(dòng)車組質(zhì)檢員,需要對(duì)動(dòng)車組機(jī)械師檢修后的車輛進(jìn)行復(fù)檢,他需要保障動(dòng)車組上線前零故障出庫。

凌晨3點(diǎn),在CR400AF復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組的車廂里,陳浦燕不時(shí)抬頭、彎腰、下蹲,從電茶爐到空調(diào),從車窗到廁所,從照明燈到保溫箱……陳浦燕“花式”行走在車廂中,細(xì)致地查看動(dòng)車組的每一個(gè)零部件。他說:“節(jié)假日期間,選擇鐵路出行的旅客增加,我們必須認(rèn)真檢查,排除故障,確保動(dòng)車組以優(yōu)良的狀態(tài)服務(wù)于旅客?!?/p>

陳浦燕在對(duì)入庫動(dòng)車組進(jìn)行巡檢作業(yè)。受訪者供圖

陳浦燕在對(duì)入庫動(dòng)車組進(jìn)行巡檢作業(yè)。受訪者供圖

中秋國慶假期,為了滿足大量的客流出行需求,動(dòng)車組的開行數(shù)量有所增加。

工作量增加了,鐵路工作者的責(zé)任心也隨之增加。為了保障動(dòng)車組列車安全運(yùn)行,節(jié)假日期間,陳浦燕堅(jiān)持奮戰(zhàn)一線?!拔覀兗缟系呢?zé)任重大,耐心細(xì)致地檢修每一列車,才能把好質(zhì)量關(guān),擦亮高鐵這張靚麗的名片?!标惼盅嗾f。

列車長的節(jié)日心愿

節(jié)日期間,列車長孫柄全從早上7點(diǎn)就開始了一天的工作。他所在列車馳騁于京廣線,單程運(yùn)行時(shí)間8個(gè)小時(shí),一天工作時(shí)間有十幾個(gè)小時(shí)。

孫柄全值乘的列車,全年客流運(yùn)送量都很大,列車途經(jīng)停站基本為各個(gè)省份的省會(huì)車站,每站都有三四百旅客上下車,尤其在逢年過節(jié)的時(shí)候,始發(fā)列車基本全滿。作為列車長,每次遇到大客流,孫柄全就會(huì)提前部署,保證列車平安正點(diǎn)運(yùn)行。

在國慶節(jié)當(dāng)天,孫柄全和全體工作人員用“中國紅”的主色調(diào)裝飾品精心布置了車廂,提前準(zhǔn)備了精美的節(jié)日禮物、生日蛋糕,邀請(qǐng)旅客參加“慶中秋,迎國慶”活動(dòng)。

列車上,孫柄全帶領(lǐng)班組人員,一邊和乘客們互動(dòng),一邊給大家發(fā)放小紅旗,旅客們手舉鮮艷的五星紅旗,一起合影留念,記錄下難忘激動(dòng)的時(shí)刻。旅客張先生興奮地說:“第一次在列車上過國慶節(jié),能在高鐵上為祖國慶生,感覺特別有意義?!?/p>

孫柄全與班組人員、旅客共同“慶中秋,迎國慶”。受訪者供圖

孫柄全與班組人員、旅客共同“慶中秋,迎國慶”。受訪者供圖

今年是孫柄全在列車上度過的第九年?!半m然不能與家里人團(tuán)聚,但對(duì)于我們一線工作者來說,對(duì)祖國最真摯的愛,就是立足崗位,無怨無悔、默默奉獻(xiàn),服務(wù)好每一位旅客,用微笑解答旅客的每一個(gè)問題,看到每一位旅客都幸福平安到家,內(nèi)心就會(huì)無比自豪和榮幸?!彼f。

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編輯:方琳
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