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　　據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)消息，鐵路部門(mén)聚焦“四保”目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)鐵路保通保暢工作措施，深入開(kāi)展貨運(yùn)增運(yùn)增收大會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，著力加強(qiáng)口岸站運(yùn)輸組織，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)、保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力支撐。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月至5月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行6153列、運(yùn)輸貨物59萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)2.7%、3%，綜合重箱率達(dá)97.7%，呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。截至5月底，中歐班列歷年累計(jì)開(kāi)行超過(guò)百列的國(guó)內(nèi)城市達(dá)到34個(gè)，通達(dá)歐洲城市195個(gè)，涉及24個(gè)國(guó)家。

　　5月份，中歐班列開(kāi)行1340列、運(yùn)輸貨物12.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，日均環(huán)比分別增長(zhǎng)11%、12%，往返綜合重箱率達(dá)98.5%，運(yùn)行質(zhì)量和運(yùn)輸效率穩(wěn)步提升。鐵路部門(mén)積極做好中歐班列西、中、東通道運(yùn)輸需求和各口岸能力統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加強(qiáng)班列流向組織，保障各口岸能力充分利用，確保各通道暢通穩(wěn)定。

　　據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)介紹，班列始發(fā)鐵路局充分利用各班列運(yùn)輸能力，積極組織滿(mǎn)編、滿(mǎn)軸裝車(chē)。各口岸站加強(qiáng)與海關(guān)等部門(mén)及相鄰國(guó)家口岸站的溝通協(xié)調(diào)，千方百計(jì)用足用好口岸能力。阿拉山口國(guó)境站及時(shí)掌握班列狀態(tài)、區(qū)間運(yùn)行情況等信息，全力做到中歐班列優(yōu)先取送、優(yōu)先換裝、優(yōu)先制票、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)車(chē)?；魻柟箛?guó)境站充分利用擴(kuò)能改造后的新增能力，優(yōu)化調(diào)整作業(yè)模式，精準(zhǔn)調(diào)度指揮，加強(qiáng)通關(guān)協(xié)調(diào)，壓減班列在站停留時(shí)間，持續(xù)提升日辦理能力。二連口岸站在認(rèn)真落實(shí)口岸疫情防控措施的基礎(chǔ)上，加大運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)力度，建立每日與蒙方口岸站聯(lián)絡(luò)通話制度，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，確保進(jìn)出口列車(chē)按需接車(chē)，打通運(yùn)輸梗阻。滿(mǎn)洲里口岸站合理組織取送車(chē)作業(yè)，運(yùn)轉(zhuǎn)、裝卸、交接等車(chē)間密切配合，暢通實(shí)時(shí)作業(yè)信息，按照換裝品類(lèi)提前騰空換裝現(xiàn)場(chǎng)線路，為運(yùn)轉(zhuǎn)送車(chē)節(jié)約作業(yè)時(shí)間。綏芬河口岸站動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸及卸車(chē)組織方案，提前備足人力、機(jī)械、短駁運(yùn)輸車(chē)輛，確保卸車(chē)能力充足。(記者 王連香)