記者25日從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司獲悉，當(dāng)日“二連號(hào)”寬軌集裝箱專(zhuān)列從二連浩特鐵路口岸駛向蒙古國(guó)烏蘭巴托。該專(zhuān)列裝載蒙古國(guó)急需物資，共54個(gè)集裝箱，是中蒙兩國(guó)間首開(kāi)的寬軌集裝箱專(zhuān)列。
5月25日，“二連號(hào)”寬軌集裝箱專(zhuān)列行駛在二連浩特鐵路口岸。(受訪者供圖)
此次專(zhuān)列開(kāi)行后，從二連浩特鐵路口岸發(fā)出的出口集裝箱班列到達(dá)蒙古國(guó)口岸后不需再換裝，即可直達(dá)蒙古國(guó)烏蘭巴托，運(yùn)輸時(shí)間較之前縮短30%，運(yùn)輸效率得到明顯提升。
據(jù)介紹，為加強(qiáng)鐵路口岸集疏能力，二連浩特鐵路口岸優(yōu)化運(yùn)輸組織模式，挖掘?qū)捾壏悼哲?chē)資源，加大開(kāi)行集裝箱寬軌貨運(yùn)列車(chē)組織力度，開(kāi)行首列對(duì)蒙古國(guó)出口集裝箱寬軌貨運(yùn)專(zhuān)列，拓寬了我國(guó)貨物出口運(yùn)輸渠道。
5月25日，“二連號(hào)”寬軌集裝箱專(zhuān)列行駛在二連浩特鐵路口岸。(受訪者供圖)
我國(guó)鐵路采用1435毫米國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距，蒙古國(guó)采用1520毫米寬軌軌距。因各個(gè)國(guó)家鐵路線軌距標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)需在鐵路口岸進(jìn)行換裝作業(yè)，將貨物換裝到符合目的地國(guó)家軌距標(biāo)準(zhǔn)的列車(chē)上再通過(guò)國(guó)境。(記者 李志鵬)
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