9月1日，記者從中鐵呼和浩特局了解到，截至8月31日，為期62天的暑運正式落下帷幕。暑運期間，中鐵呼和浩特局共發(fā)送旅客536.3萬人次，較2020年暑運同比增加6.3%。
暑運期間，正值內蒙古旅游旺季，7月客流相對旺盛，中鐵呼和浩特局動態(tài)跟蹤分析客流變化，根據(jù)暑期休假探親、旅游、學生等客流出行需求，實施“一日一圖”開行策略，在呼和浩特至北京間增開5對高峰線、重聯(lián)運行5對高鐵列車，加開呼和浩特至阿爾山、呼和浩特至阿克蘇等方向旅游列車，為旅客出游提供了更多選擇。
進入8月，受江蘇、湖南等地區(qū)疫情升級影響，為阻斷疫情通過鐵路傳播，中鐵呼和浩特局先后停運列車44對，同時嚴格落實屬地疫情防控要求，大力推行“無接觸式”服務，在呼和浩特、包頭等客流量較大的車站配置或增設熱成像測溫、門式紅外測溫等裝置，實現(xiàn)無感測溫。
8月20日起，隨著學校開學，學生客流逐步增加，中鐵呼和浩特局梯次恢復列車運行，目前已恢復運行列車40對，為旅客入學、返程提供充足運力保障。(北方新報正北方網首席記者 查 娜)
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