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　　最近這些天，馮浩儒和同事們每天都在鄂爾多斯市政府南側(cè)的街道上忙前忙后，查看路況、調(diào)試設(shè)備信號(hào)、檢查智能調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行。7月中旬，這里即將開始我國西部地區(qū)首條非園區(qū)市政道路5G自動(dòng)駕駛公交接駁車的測試項(xiàng)目。

　　作為鄂爾多斯市康巴什區(qū)智慧城市服務(wù)中心主任，馮浩儒對(duì)即將開始的5G自動(dòng)駕駛公交接駁車測試充滿信心：“作為少數(shù)民族邊疆地區(qū)，鄂爾多斯在自動(dòng)駕駛汽車的測試試驗(yàn)與應(yīng)用領(lǐng)域走在了前面，這對(duì)鄂爾多斯未來經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展與智慧城市建設(shè)都將起到積極作用。”

　　作為內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱城市，鄂爾多斯市近年來不斷提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)附加值，進(jìn)一步拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廣度與維度。

　　馮浩儒表示，鄂爾多斯承接5G自動(dòng)駕駛公交接駁車試驗(yàn)項(xiàng)目有著“得天獨(dú)厚”的優(yōu)勢?！霸诎l(fā)達(dá)城市的市政道路測試自動(dòng)駕駛車輛，因?yàn)槿丝诔砻苘囕v密集，既有安全隱患，又易造成交通擁堵?！瘪T浩儒說，“康巴什區(qū)人口數(shù)量較少，交通流量小，但市政道路功能完善，這為搭建自動(dòng)駕駛汽車市政道路測試環(huán)境提供了合適的外部條件?！?/p>

　　據(jù)馮浩儒介紹，此次5G自動(dòng)駕駛公交接駁車測試項(xiàng)目所選街道全長約7公里，覆蓋市府南街、鄂爾多斯大街、民族路、團(tuán)結(jié)路、文化西路、文化東路、湖濱路，計(jì)劃?？慷鯛柖嗨故姓?、鄂爾多斯博物館、錦江國際酒店、烏蘭木倫湖區(qū)廣場等4處站點(diǎn)。“由于測試道路是城市開放道路，因此我們將測試車輛的最高時(shí)速設(shè)定在40公里/小時(shí)，車輛需要按照閉環(huán)路線及站點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)駕駛載人示范運(yùn)營運(yùn)輸，從而最大限度保障道路交通安全。”馮浩儒說。

　　5G技術(shù)的應(yīng)用，是此次自動(dòng)駕駛公交接駁車測試項(xiàng)目的最大技術(shù)亮點(diǎn)?！拔覀兘ㄔO(shè)了21個(gè)5G基站以保障測試車輛的技術(shù)需求，這些獨(dú)立組網(wǎng)的5G基站可以實(shí)現(xiàn)更低的網(wǎng)絡(luò)時(shí)延，最大限度地保障車輛的實(shí)時(shí)調(diào)度、視頻的快速回傳，以及后期通過軟件升級(jí)可以實(shí)現(xiàn)切片技術(shù)，相當(dāng)于在5G信號(hào)中單獨(dú)列出一塊區(qū)域，專供測試車輛使用，讓自動(dòng)駕駛更加穩(wěn)定、安全、高效?！敝袊苿?dòng)內(nèi)蒙古公司鄂爾多斯分公司副總經(jīng)理郎慶春介紹說。

　　中國移動(dòng)(上海)產(chǎn)業(yè)研究院高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理任強(qiáng)表示，此次鄂爾多斯自動(dòng)駕駛車輛屬于城市景觀接駁公交車，屬商用車范疇，而5G技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提高車輛在派單、調(diào)度、行駛等各類情景中的處理速度與效率，為車輛提供高帶寬、低延時(shí)、高穩(wěn)定的自動(dòng)駕駛環(huán)境。

　　2012年8月，鄂爾多斯市康巴什區(qū)被評(píng)定為中國首個(gè)以城市核心景觀區(qū)為載體被申報(bào)獲批的國家4A級(jí)旅游景區(qū)，而5G自動(dòng)駕駛公交接駁車的測試道路，正是在康巴什區(qū)景觀最為集中的康巴什中軸線，這將極大推動(dòng)鄂爾多斯城市旅游的發(fā)展和城市形象的樹立?！按舜巫詣?dòng)駕駛汽車項(xiàng)目落地，將對(duì)推動(dòng)鄂爾多斯高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)加速布局，以及未來參與更多新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用?！瘪T浩儒說。