人民網(wǎng)北京4月19日電 “高水平研究型大學既是基礎研究的主力軍,又是基礎研究人才培養(yǎng)的主力軍。”日前,四川省政協(xié)副主席、西南交通大學校長楊丹在第58.59屆中國高等教育博覽會上接受了人民網(wǎng)專訪,就高?;A研究、人才培養(yǎng)等問題表達了自己的看法。
楊丹認為,目前高校在基礎研究方面還存在一些問題?!霸谝恍╆P鍵領域,高校產(chǎn)生的原創(chuàng)性基礎研究成果與國際學術前沿仍有一定差距,成果數(shù)量不夠多,成果解決‘卡脖子’問題的貢獻度還不夠大。此外,基礎研究評價考核機制不夠完善、研究氛圍不夠濃厚,基礎研究從成果產(chǎn)生到支撐應用往往要經(jīng)過較長時間,如高溫超導高速磁浮技術作為革命性的技術創(chuàng)造,誕生于西南交大,但從發(fā)現(xiàn)‘高溫超導釘扎現(xiàn)象’的原理到2021年全球首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車在成都下線,卻經(jīng)過了近40年的科研攻關,當前學校正在加速推動基于高溫超導的高速磁浮交通技術工程化應用落地?!彼岬?,針對上述問題,西南交大正依托入選國家科技人才評價改革試點、科技成果評價改革試點等契機,進一步完善基礎研究評價考核機制,加快探索建立符合自由探索、目標導向等各自特點的評價與考核體系,營造求真務實、淡泊名利、潛心研究的創(chuàng)新氛圍,激勵并支持廣大科技人員勇闖“無人區(qū)”,努力產(chǎn)出原創(chuàng)性、引領性的基礎研究成果?!霸诨A研究方面高校要堅持自由探索和目標導向‘兩條腿走路’,既要支持開展前沿導向的自由探索,又要加強有組織科研,大力開展以國家需求為目標導向的基礎研究、應用基礎研究?!睏畹ふf。
“科教融合是培養(yǎng)高水平基礎研究人才的必由之路,高水平基礎研究人才必須通過高水平的基礎研究實踐鍛煉培養(yǎng)?!睏畹ぬ岢?,高校是教育、科技、人才的重要交匯點,高水平研究型大學作為發(fā)展科技第一生產(chǎn)力、培養(yǎng)人才第一資源、增強創(chuàng)新第一動力最為重要的結合部,應該在科技創(chuàng)新的實踐中不斷提升創(chuàng)新人才自主培養(yǎng)水平,有力支撐世界重要人才中心和創(chuàng)新高地建設。他還提到,高校應圍繞國家需求、服務國家戰(zhàn)略,主動作為、完善布局,有針對性地支持重點學科、基礎學科、新興學科、交叉學科發(fā)展,推動學科交叉融合與復合型人才培養(yǎng),從系統(tǒng)設計、培養(yǎng)模式、培養(yǎng)過程、培養(yǎng)成效等方面入手,大力培養(yǎng)國家急需高層次人才,堅持走好基礎研究人才自主培養(yǎng)之路,進一步加快面向未來的基礎研究后備力量建設。西南交大正依托重組后的全國重點實驗室、四川省通過創(chuàng)建綜合性國家科學中心支持學校建設的大科學裝置等,升級推進基礎研究人才培養(yǎng)。
“面對高等教育發(fā)展和工程教育創(chuàng)新人才培養(yǎng)的新要求,西南交通大學系統(tǒng)構建了軌道交通創(chuàng)新特色鮮明的分類分層次工程教育人才培養(yǎng)體系?!睏畹ぞ鸵恍┐硇缘木唧w舉措進行了解讀,“一是構建卓越工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系,構建‘學院+書院’卓越工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,搭建跨學科人才培養(yǎng)平臺,秉持思政育人、重創(chuàng)新實踐、學科交叉融合、國際化培養(yǎng)、科教融匯育人、產(chǎn)教協(xié)同培養(yǎng)、厚基礎、高起點等八項原則,實施通識教育與專業(yè)教育相融合的個性化培養(yǎng),源源不斷地為交通強國建設輸送創(chuàng)新人才;二是以政校企聯(lián)合培養(yǎng)的方式,建設微電子現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院,以校企雙輪驅動協(xié)同育人新機制重構新工科背景下本碩博課程緊密銜接的工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)方案,培養(yǎng)國家急需的工程技術創(chuàng)新人才;三是成立智慧城市與交通學院,作為以服務智慧城市、智慧交通為目標的新工科學院和研究型學院、未來技術研究學院,以服務智慧城市、智慧交通為目標,多路徑交叉融合培養(yǎng)未來城市建設需要的創(chuàng)新人才?!?/p>
楊丹還介紹了西南交大精準服務國家重大戰(zhàn)略需求的一些舉措。一是服務重大工程建設,為川藏鐵路提供科技和人才支撐。學校以川藏鐵路技術需求為導向,努力發(fā)揮綜合優(yōu)勢,聯(lián)合行業(yè)領軍企業(yè)和高校院所,組建多學科交叉團隊,積極承擔國家重點研發(fā)計劃“川藏鐵路”重點專項等各級各類科研項目,并依托“工程博士川藏班”,培養(yǎng)川藏鐵路建設急需的高層次人才。二是著眼未來交通,推動重大科技基礎設施建設。學校以成為國家軌道交通戰(zhàn)略科技力量方面軍為目標,依托牽頭承擔的“新一代超高速軌道交通技術研究”重大項目,圍繞多態(tài)耦合軌道交通動模試驗平臺建設及關鍵技術開展科技攻關。
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