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技術(shù)創(chuàng)新、布局產(chǎn)業(yè)、完善規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 深圳加快建設(shè)“超充之城”
2024年05月12日 15:17 來源:央視網(wǎng) 關(guān)燈

央視網(wǎng)消息:去年6月,廣東深圳啟動(dòng)“超充之城”建設(shè),超充站加速布局。目前,深圳已經(jīng)初步構(gòu)建遍布全城的超充服務(wù)點(diǎn)位,超充站和充電槍數(shù)量已經(jīng)雙雙超過加油站、加油槍的數(shù)量。

今天,我們就跟隨記者一起去看看超充的速度究竟有多快?它的利用率又如何?

打開“i深圳”手機(jī)App就可以顯示距離車主最近的超充站,按照提示,記者用了8分鐘左右的時(shí)間到達(dá)了最近的一個(gè)超充站。掃一掃充電樁上的二維碼,提槍加電,僅耗時(shí)4分鐘左右,車的電量就從49%恢復(fù)到60%。相比普通充電樁,超充樁的充電效率最高能夠提高5到10倍。充電價(jià)格與普通充電樁持平。

在另一個(gè)超充站,工作人員告訴記者,站內(nèi)一共18個(gè)充電槍,平均每把充電槍一天要為近12輛車進(jìn)行充電。

截至4月30日,深圳已累計(jì)建成超充站362 座,實(shí)現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過加油站、加油槍數(shù)量。

南方電網(wǎng)深圳供電局市場及客戶服務(wù)部交易管理高級經(jīng)理陳敏表示,隨著超級充電模式的推廣,充電效率大幅提升,充電量也快速增加。今年1—4月,深圳新能源汽車?yán)塾?jì)充電量9.2億度,同比上升4.6%。

加快建設(shè)“超充之城”

有人擔(dān)心,這么多高功率超充站的接入是否會(huì)加大電網(wǎng)負(fù)荷?電力部門工作人員告訴記者,電網(wǎng)可以通過合理調(diào)度、管理實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行,超充站并不會(huì)給電網(wǎng)造成壓力。?

而在加速布局超充站之外,深圳還通過技術(shù)創(chuàng)新、布局產(chǎn)業(yè)、完善規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等加速推進(jìn)“超充之城”建設(shè)。

在深圳中心區(qū)一處正在試運(yùn)營的光儲(chǔ)充放示范超充站,陸續(xù)有新能源車前來體驗(yàn)新的充電方式。該站不僅配備了超充站的全液冷超充樁,同時(shí)還應(yīng)用了光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電池,可以補(bǔ)充充電電能和利用綠色能源。

據(jù)了解,在深圳,現(xiàn)在每登記上牌的三臺(tái)新車中就有兩臺(tái)是新能源汽車。截至目前,在新能源汽車充電設(shè)備制造領(lǐng)域,深圳本土企業(yè)全國市場占有率合計(jì)超70%。

除了推進(jìn)技術(shù)落地和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,深圳還進(jìn)一步完善了超充站建設(shè)的相關(guān)政策。4月1日起,深圳實(shí)施全國首個(gè)《電動(dòng)汽車超級充電設(shè)備分級評價(jià)規(guī)范》和《電動(dòng)汽車集中式公共充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》。兩個(gè)規(guī)范不僅明確超充設(shè)備單槍額定功率不低于480KW,還對電動(dòng)汽車集中式公共充電站選址、充電站布置等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行了具體設(shè)置,將進(jìn)一步推動(dòng)深圳集中式公共充電站和超充站的高品質(zhì)建設(shè)。

據(jù)了解,深圳計(jì)劃到2024年底,將累計(jì)建成超充站達(dá)1000 座。

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編輯:方琳
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