針對人民群眾反映強(qiáng)烈的吸煙、霸座、鬧事等“機(jī)鬧”問題,2023年7月以來,民航公安機(jī)關(guān)組織開展了依法整治“機(jī)鬧”,維護(hù)航空安全秩序?qū)m椥袆?,全力保障民航運(yùn)營安全。
專項行動開展以來,全國民航公安機(jī)關(guān)共打擊處理“機(jī)鬧”事件669起,采取刑事強(qiáng)制措施6人次,行政拘留311人次。
每百萬旅客中擾序行為人占比較專項行動前下降13.2%,有效遏制“機(jī)鬧”多發(fā)態(tài)勢。
近年來,民航領(lǐng)域擾亂機(jī)艙秩序甚至危害飛行安全的事件時有發(fā)生。
有的乘客不遵守航空器安全管理規(guī)定,在使用中的航空器內(nèi)吸煙、霸座;
有的乘客因調(diào)整座椅靠背、放置行李、使用衛(wèi)生間、對客艙服務(wù)不滿等原因在使用中的航空器內(nèi)逞強(qiáng)耍橫、起哄鬧事、損毀財物、毆打辱罵機(jī)組人員,嚴(yán)重擾亂機(jī)艙秩序;
有的乘客違規(guī)開啟應(yīng)急艙門或者破壞航空器與飛行安全相關(guān)的關(guān)鍵設(shè)備功能,導(dǎo)致航班備降、返航或者中斷運(yùn)行,給飛行安全帶來重大隱患。
“機(jī)鬧”案事件,已嚴(yán)重威脅到民航安全秩序,損害旅客安全出行權(quán)益,廣大旅客和人民群眾反映強(qiáng)烈。
今天,公安部公布5起依法整治“機(jī)鬧”維護(hù)航空安全秩序?qū)m椥袆拥湫桶讣?,涵蓋在飛機(jī)上霸座、吸煙、打架斗毆、開啟應(yīng)急艙門、編造虛假恐怖信息等多發(fā)違法犯罪行為。
典型案例一
2024年3月16日,旅客趙某在航班衛(wèi)生間吸食香煙,觸發(fā)機(jī)上煙感報警,根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條第一款第(三)項之規(guī)定,公安機(jī)關(guān)對趙某處以行政拘留5日。
典型案例二
2023年11月12日,旅客黃某某、郭某某與梁某某3人因客艙座椅靠背調(diào)節(jié)產(chǎn)生糾紛,繼而發(fā)展成打架斗毆。根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十三條第一款之規(guī)定,航班落地后,公安機(jī)關(guān)對黃某某、郭某某和梁某某三人作出行政拘留和罰款的處罰。
典型案例三
2024年3月18日,旅客吳某某醉酒后乘機(jī)并霸占頭等艙座位,不聽勸阻,擾亂客艙秩序,造成航班延誤。根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條第一款第(三)項之規(guī)定,公安機(jī)關(guān)對吳某某處以行政拘留10日。
典型案例四
2024年3月1日,旅客潘某某因未趕上飛機(jī)泄憤,揚(yáng)言飛機(jī)上有炸彈,導(dǎo)致航班延誤2個多小時。根據(jù)《中華人民共和國刑法》第二百九十一條之一第一款規(guī)定,公安機(jī)關(guān)對潘某某依法采取刑事強(qiáng)制措施。后經(jīng)法院判決,判處潘某某拘役5個月,緩刑6個月。
典型案例五
2024年3月30日,旅客張某在飛機(jī)降落滑入機(jī)位時拉開應(yīng)急艙門,導(dǎo)致滑梯釋放,飛機(jī)計劃執(zhí)行的返程航班任務(wù)取消。根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》第三十四條之規(guī)定,公安機(jī)關(guān)對張某處以行政拘留12日。
(總臺央視記者 陳昱)
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