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　　針對(duì)人民群眾反映強(qiáng)烈的吸煙、霸座、鬧事等“機(jī)鬧”問題，2023年7月以來(lái)，民航公安機(jī)關(guān)組織開展了依法整治“機(jī)鬧”，維護(hù)航空安全秩序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)，全力保障民航運(yùn)營(yíng)安全。

　　專項(xiàng)行動(dòng)開展以來(lái)，全國(guó)民航公安機(jī)關(guān)共打擊處理“機(jī)鬧”事件669起，采取刑事強(qiáng)制措施6人次，行政拘留311人次。

　　每百萬(wàn)旅客中擾序行為人占比較專項(xiàng)行動(dòng)前下降13.2%，有效遏制“機(jī)鬧”多發(fā)態(tài)勢(shì)。

　　近年來(lái)，民航領(lǐng)域擾亂機(jī)艙秩序甚至危害飛行安全的事件時(shí)有發(fā)生。

　　有的乘客不遵守航空器安全管理規(guī)定，在使用中的航空器內(nèi)吸煙、霸座；

　　有的乘客因調(diào)整座椅靠背、放置行李、使用衛(wèi)生間、對(duì)客艙服務(wù)不滿等原因在使用中的航空器內(nèi)逞強(qiáng)耍橫、起哄鬧事、損毀財(cái)物、毆打辱罵機(jī)組人員，嚴(yán)重?cái)_亂機(jī)艙秩序；

　　有的乘客違規(guī)開啟應(yīng)急艙門或者破壞航空器與飛行安全相關(guān)的關(guān)鍵設(shè)備功能，導(dǎo)致航班備降、返航或者中斷運(yùn)行，給飛行安全帶來(lái)重大隱患。

　　“機(jī)鬧”案事件，已嚴(yán)重威脅到民航安全秩序，損害旅客安全出行權(quán)益，廣大旅客和人民群眾反映強(qiáng)烈。

　　今天，公安部公布5起依法整治“機(jī)鬧”維護(hù)航空安全秩序?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)典型案件，涵蓋在飛機(jī)上霸座、吸煙、打架斗毆、開啟應(yīng)急艙門、編造虛假恐怖信息等多發(fā)違法犯罪行為。

　　典型案例一

　　2024年3月16日，旅客趙某在航班衛(wèi)生間吸食香煙，觸發(fā)機(jī)上煙感報(bào)警，根據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第二十三條第一款第（三）項(xiàng)之規(guī)定，公安機(jī)關(guān)對(duì)趙某處以行政拘留5日。

　　典型案例二

　　2023年11月12日，旅客黃某某、郭某某與梁某某3人因客艙座椅靠背調(diào)節(jié)產(chǎn)生糾紛，繼而發(fā)展成打架斗毆。根據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第四十三條第一款之規(guī)定，航班落地后，公安機(jī)關(guān)對(duì)黃某某、郭某某和梁某某三人作出行政拘留和罰款的處罰。

　　典型案例三

　　2024年3月18日，旅客吳某某醉酒后乘機(jī)并霸占頭等艙座位，不聽勸阻，擾亂客艙秩序，造成航班延誤。根據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第二十三條第一款第（三）項(xiàng)之規(guī)定，公安機(jī)關(guān)對(duì)吳某某處以行政拘留10日。

　　典型案例四

　　2024年3月1日，旅客潘某某因未趕上飛機(jī)泄憤，揚(yáng)言飛機(jī)上有炸彈，導(dǎo)致航班延誤2個(gè)多小時(shí)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第二百九十一條之一第一款規(guī)定，公安機(jī)關(guān)對(duì)潘某某依法采取刑事強(qiáng)制措施。后經(jīng)法院判決，判處潘某某拘役5個(gè)月，緩刑6個(gè)月。

　　典型案例五

　　2024年3月30日，旅客張某在飛機(jī)降落滑入機(jī)位時(shí)拉開應(yīng)急艙門，導(dǎo)致滑梯釋放，飛機(jī)計(jì)劃執(zhí)行的返程航班任務(wù)取消。根據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第三十四條之規(guī)定，公安機(jī)關(guān)對(duì)張某處以行政拘留12日。

　?。偱_(tái)央視記者 陳昱）