中新社香港4月14日電 題:“雪龍2”號訪港為香港創(chuàng)科發(fā)展打開另一扇窗
中新社記者 香盧平
中國第一艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號,在歷經5個多月南極科學考察后,12日結束為期5天的訪港,帶著香港市民的熱情和祝福,踏上返回上海的路程。這次歷史性訪問,是城中又一盛事,為香港創(chuàng)科發(fā)展打開另一扇窗。
自3月中“雪龍2”號將訪港的消息一公布,香港一片雀躍。參觀券網上預約,可以說是“秒光”。對于這次訪問,特區(qū)政府給予很高禮遇,在尖沙咀海運碼頭舉行歡迎儀式?!把?”號由鯉魚門進入維港,在特區(qū)政府船只引領下,多艘船只加入巡游,政府飛行服務隊的直升機低飛致敬,消防船噴水歡迎,眾多市民及游客在岸邊觀賞。當晚舉行的文藝晚會,更是將氣氛推向高潮。
“雪龍2”號以香港作為回航首站,如同香港特區(qū)行政長官李家超所說,具有提升香港市民對國家科研成就的自豪感、加深香港市民對極地和氣候變化問題的關注、支持香港向世界說好中國故事等三重意義。
從直升機、無人機,到采樣室、實驗室等,“雪龍2”號上的先進設施,無不引發(fā)觀眾強烈好奇?!疤院懒?,國家這些年取得的科技進步讓我振奮。20年前,‘雪龍’號來過,那時我沒有機會參觀,這次必須來?!睆氖侣糜螛I(yè)的李先生,在“雪龍2”號上興奮地拍攝著,他告訴筆者,要把這些照片通過微信分享給身在成都的女友。
從地理上來說,香港與南極相距遙遠。事實上,香港與“雪龍”號、與南極,早已結下不解之緣。全球首名踏遍三極(北極、南極及珠穆朗瑪峰)的女探險家李樂詩,就是香港人。20世紀80年代,她多次跟隨國家極地考察隊前赴南極。2004年10月,中國第二十一次南極考察出發(fā)之際,“雪龍”號極地考察船曾訪問香港,受到熱烈歡迎。
“若非她諄諄善誘,便沒有我今天的學術成就和宏遠理想?!薄把?”號訪港執(zhí)行委員會主席何建宗說。他曾4次往南極海,19次去北極圈,2018年成立香港極地研究中心,至今帶領超過200位專業(yè)人士和學生去極地考察。
何建宗曾在1999年登上雪龍?zhí)?,參加中國首次北極科考。這次“雪龍2”號訪港,他付出了很多努力。在籌備的半年時間中,得到特區(qū)政府部門和社會服務單位的鼎力支持。他表示,“雪龍2”號訪港促進大眾對極地保護、氣候變化等有更深入了解,堅信未來會有更多香港青年學者投入極地研究工作。
除了“雪龍2”號對公眾開放,極地科考專家還在香港中文大學舉行為期兩天的氣候變化國際會議;到香港科學館“極地科研與氣候變化”展覽場地,與20余所學校的250多名中小學師生交流。
“雪龍2”號訪港籌備委員會主席馬逢國說,“雪龍2”號訪港5天內,直接參與相關活動的市民近10萬人次,原本陌生的“雪龍2”號和“極地科考”成了市民熟悉的詞語。
今年是中國極地考察40周年。40年來,中國極地事業(yè)從無到有、由弱到強,取得豐碩成果。極地考察是國家高質量發(fā)展的見證,也為香港創(chuàng)科發(fā)展提供新舞臺。此前,國家首次在香港選拔載人航天工程載荷專家,標志著對香港科技界的重視和肯定,以及對香港作為國際創(chuàng)新科技中心的認同。今次“雪龍2”號訪港的意義,也莫不如此。有理由相信,在國家大力支持下,香港的科研人員也一定有機會登上“雪龍2”號,前往南極科考,為國家之需貢獻一己之力。(完)
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