央視網(wǎng)消息:在剛剛過去的全國兩會上,《政府工作報告》多次提到與智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車相關(guān)的內(nèi)容,這也引起了很多外媒記者對于中國新能源汽車的濃厚興趣。那么中國的新能源汽車領(lǐng)先優(yōu)勢何在?在智能網(wǎng)聯(lián)方面發(fā)展又如何?3月15日上午,中阿衛(wèi)視記者藹霖娜親自體驗了一次乘坐無人駕駛出租車。
藹霖娜,阿聯(lián)酋迪拜中阿衛(wèi)視駐華記者,這周剛剛結(jié)束了兩會的報道工作。?
藹霖娜和總臺記者一起,先通過手機App叫了一輛純無人駕駛的汽車??吹?span style="text-indent: 2em;">方向盤自己在動,汽車能夠在正常繁忙的城市環(huán)境下靈活穩(wěn)定地行駛,藹霖娜直呼“太神奇了!”
作為全球首個車路云一體化高級別自動駕駛示范區(qū),北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)目前已有28家測試車企,超過800輛車在開展測試驗證與商業(yè)化探索,累計測試?yán)锍坛^2000萬公里。體驗完無人駕駛,藹霖娜又試駕了國產(chǎn)新能源汽車。了解到新能源車沒電了甚至都不用充電,花兩三分鐘換一塊新的電池就可以了,藹霖娜感慨“太好了”,迫不及待地問阿聯(lián)酋有沒有。?
中國新能源汽車智能化、電動化技術(shù)正引領(lǐng)全球消費潮流,受到越來越多海外市場的青睞。據(jù)預(yù)測,2024年,中國將貢獻(xiàn)全球新能源汽車60%銷量。專家表示,中國正加速成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)和供應(yīng)鏈中心。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師王耀介紹,現(xiàn)在新能源汽車包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈非常長,包括人工智能(自動駕駛也是人工智能的一部分)、基礎(chǔ)軟件、操作系統(tǒng)等。它所帶來的這種長產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)業(yè)興起,也會創(chuàng)造出大量的GDP以及就業(yè)崗位。
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