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　　央視網(wǎng)消息：為期40天的春運(yùn)3月5日結(jié)束，國(guó)鐵集團(tuán)3月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客4.84億人次，同比增長(zhǎng)39%，客流大幅增長(zhǎng)的背后，運(yùn)力如何保障？

　　在國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸調(diào)度指揮大廳，記者看到了大屏幕上顯示的春運(yùn)客流曲線圖。這條紅線代表的就是2024年的客流量，和2023年相比有大幅提升。春運(yùn)40天全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客4.84億人次，日均發(fā)送1208.9萬(wàn)人次。

　　國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部客運(yùn)營(yíng)銷處主管強(qiáng)麗霞表示，2024年春運(yùn)，鐵路客流主要以探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流為主，各項(xiàng)客運(yùn)指標(biāo)完成情況均創(chuàng)春運(yùn)歷史最好水平，正月初五到初八，連續(xù)4天刷新春運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史紀(jì)錄。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年春運(yùn)，鐵路十大熱門區(qū)間（雙向）分別是香港—深圳、西安—成都、廣州—南寧、北京—上海、武漢—廣州、沈陽(yáng)—北京、鄭州—北京、太原—北京、濟(jì)南—北京、西安—北京。

　　2024年春運(yùn)，濟(jì)鄭高鐵、福廈高鐵等一批新建線路的加入讓旅客回家路更近了。2023年，全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線3637公里，其中，高鐵2776公里，全國(guó)鐵路網(wǎng)運(yùn)力進(jìn)一步提升。根據(jù)12306客票預(yù)售和候補(bǔ)購(gòu)票數(shù)據(jù)，鐵路部門采取動(dòng)車組重聯(lián)、開(kāi)行夜間高鐵等措施，及時(shí)增加運(yùn)力投放。

　　春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路日均開(kāi)行旅客列車較2019年同期增長(zhǎng)18.5%，單日最高加開(kāi)旅客列車2256列，客運(yùn)能力投放創(chuàng)春運(yùn)歷史新高。鐵路部門在學(xué)生、務(wù)工人員集中出行線路開(kāi)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”務(wù)工專列、學(xué)生專列，保障重點(diǎn)群體安全、順暢出行。

　　鐵路部門優(yōu)化服務(wù) 提升旅客出行體驗(yàn)

　　強(qiáng)大運(yùn)輸能力離不開(kāi)細(xì)致周到的服務(wù)。2024年春運(yùn)，鐵路部門提升一系列服務(wù)，讓旅客購(gòu)票更加便捷、餐食更加豐富。

　　2024年春運(yùn)，不少旅客發(fā)現(xiàn)在高鐵上訂餐，不僅可供選擇的菜品變多了，價(jià)格也有所降低。針對(duì)旅客的不同需求，春運(yùn)期間，國(guó)鐵上海局推出了具有地方特色的美食新品，18元的嵊州小籠包上線以來(lái)已售出近25萬(wàn)份，筍干燒肉等8款熱鏈餐食新品也先后登上高鐵。

　　工作人員介紹，這種熱鏈餐與僅需加熱售賣的冷鏈?zhǔn)称凡煌?，旅客?2306手機(jī)App下單后，高鐵站的配送人員把剛剛炒好的飯菜第一時(shí)間送至站臺(tái)，再經(jīng)由列車工作人員送到旅客的手里，菜品配送一般在30分鐘內(nèi)完成。

　　豐富實(shí)惠的餐食提升出行品質(zhì)的同時(shí)，一系列服務(wù)升級(jí)讓旅客購(gòu)票更加便捷。春運(yùn)期間，12306推出起售提醒、購(gòu)票需求預(yù)填等3項(xiàng)新功能，系統(tǒng)高峰期每秒售票達(dá)1500張。旅客候補(bǔ)購(gòu)票功能升級(jí)后每人可提交6單，每單60個(gè)車次的購(gòu)票需求。在2024年春運(yùn)高峰日，候補(bǔ)兌現(xiàn)成功車票數(shù)達(dá)到283.7萬(wàn)張。依靠大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)，12306已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大、最智能的購(gòu)票系統(tǒng)。

　　鐵路貨運(yùn)持續(xù)增長(zhǎng) 保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸

　　2024年春運(yùn)，在出行客流量創(chuàng)下歷史新高的同時(shí)，鐵路貨運(yùn)量也在持續(xù)增長(zhǎng)，為保障國(guó)計(jì)民生和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行提供了重要支撐。

　　春運(yùn)期間，來(lái)自東南亞國(guó)家和地區(qū)的木薯淀粉、椰子、龍眼等商品，通過(guò)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列進(jìn)入國(guó)內(nèi)，極大地豐富了春節(jié)年貨市場(chǎng)。春運(yùn)40天，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)送貨物77922標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)5.3%，貨物發(fā)送量創(chuàng)下歷史新高。

　　不僅作業(yè)效率提升了，鐵路部門還在主要煤運(yùn)通道加大萬(wàn)噸列車開(kāi)行力度，保障人民群眾溫暖安全過(guò)冬。春運(yùn)期間，大秦鐵路累計(jì)運(yùn)輸煤炭4000余萬(wàn)噸，瓦日鐵路累計(jì)運(yùn)輸煤炭800余萬(wàn)噸。在全國(guó)最繁忙的鐵路貨運(yùn)樞紐站之一，每天來(lái)自全國(guó)40多個(gè)城市的煤炭、糧油、日用品等貨物運(yùn)抵這里，平均每4.5分鐘就有一趟列車發(fā)出。

　　數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)期間國(guó)家鐵路日均裝車16.31萬(wàn)車。鐵路部門加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，“一企一策”制定全程物流解決方案，降低物流成本。中歐班列實(shí)現(xiàn)連續(xù)46個(gè)月單月開(kāi)行超千列，春運(yùn)期間累計(jì)開(kāi)行2001列、發(fā)送21.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)11%和12%。中老鐵路發(fā)送跨境貨物59.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)44%，有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。