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　　央視網(wǎng)消息：近年來(lái)，在全球范圍內(nèi)，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方興未艾。我國(guó)也把低空經(jīng)濟(jì)定義為一種新質(zhì)生產(chǎn)力，提出要打造低空經(jīng)濟(jì)等一系列戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　你能想象嗎，曾經(jīng)在科幻片里出現(xiàn)的“空中出租車(chē)”如今在慢慢成為現(xiàn)實(shí)。無(wú)人駕駛的飛機(jī)是如何帶著乘客飛向藍(lán)天的？

　　2023年10月，EH216-S成為全球首個(gè)獲得型號(hào)合格認(rèn)證的無(wú)人駕駛載人電動(dòng)垂直起降航空器。

　　這臺(tái)“空中出租車(chē)”由我國(guó)自主研發(fā)，自重430公斤左右，全機(jī)身采用碳纖維做到輕量化，這也保證了其安全性能。飛行器外觀小巧，占地面積也小，但是坐在里面會(huì)發(fā)現(xiàn)空間很大，雙腿可以伸得開(kāi)，座椅很舒服。與其他傳統(tǒng)航空器相比，它的噪音也很低。載人航空器在全球已經(jīng)完成了超過(guò)42000多個(gè)架次的安全飛行，飛行的足跡遍布三大洲，包括歐洲、美洲和亞洲。

　　城市場(chǎng)景里，30公里的路程地面交通需要半小時(shí)以上，堵車(chē)的情況則需要1個(gè)小時(shí)左右，但乘坐“空中出租車(chē)”就只需要十多分鐘。

　　中國(guó)的低空經(jīng)濟(jì)正在快速發(fā)展，除了交通領(lǐng)域，這些航空器還有很多用武之地。

　　現(xiàn)在城市建筑都比較高，發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候可能傳統(tǒng)的消防車(chē)有的高度達(dá)不到，無(wú)人駕駛航空器可以爬升到一定的高度。

　　粵港澳大灣區(qū)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈發(fā)展比較全面，也很完善。作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我們?cè)诨浉郯拇鬄硡^(qū)可以找到所需要生產(chǎn)的上下游供應(yīng)鏈。低空經(jīng)濟(jì)對(duì)大家的生活、消費(fèi)、交通出行都有很大的幫助。2023年，中國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1200億元，居全球首位。

　　在飛行演示場(chǎng)的等候室門(mén)外寫(xiě)著“The future is now”。在中國(guó)，我真的感到未來(lái)已來(lái)。

　　低空經(jīng)濟(jì)展現(xiàn)中國(guó)科技創(chuàng)新發(fā)展活力

　　如今，低空經(jīng)濟(jì)正在成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。低空經(jīng)濟(jì)如何展現(xiàn)了中國(guó)科技的創(chuàng)新發(fā)展活力，這一產(chǎn)業(yè)與中國(guó)式現(xiàn)代化又有著怎樣的關(guān)系？

　　中國(guó)國(guó)家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)呂本富表示，現(xiàn)代化和流動(dòng)有密切關(guān)系，大灣區(qū)有了高鐵，一般的鐵路、水運(yùn)，還有高速公路，第五張牌就是空中。因?yàn)橛泻芏嗉彪y險(xiǎn)重的情況發(fā)生，地面交通出問(wèn)題的時(shí)候，低空經(jīng)濟(jì)特別重要。所以大灣區(qū)把這五個(gè)流動(dòng)的方式全補(bǔ)齊了，這是中國(guó)式現(xiàn)代化最生動(dòng)的體現(xiàn)。這就是未來(lái)的一種發(fā)展方式——“五流合一”。低空經(jīng)濟(jì)在運(yùn)作之中也可以帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)，這樣的上下游的帶動(dòng)提供了一個(gè)科技創(chuàng)新的平臺(tái)和場(chǎng)合。大灣區(qū)的運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)是有普遍意義的，這樣的低空經(jīng)濟(jì)探索為全世界貢獻(xiàn)了中國(guó)式現(xiàn)代化的經(jīng)驗(yàn)。