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數(shù)據(jù)勾勒出京津冀協(xié)同發(fā)展新圖景 十年來產(chǎn)業(yè)、交通等領(lǐng)域“穩(wěn)健前行”
2024年02月25日 11:20 來源:央視網(wǎng) 關(guān)燈

央視網(wǎng)消息:2月24日,雄安新區(qū)綜合保稅區(qū)迎來封關(guān)運(yùn)行后的首單業(yè)務(wù)。

在石家莊海關(guān)的監(jiān)管下,一輛裝載有壓電石英的貨車從雄安綜合保稅區(qū)卡口駛出,通過首都機(jī)場空運(yùn)到日本。這是雄安綜保區(qū)通過驗(yàn)收后開展的首票出口業(yè)務(wù)。

雄安海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科副科長邁俊強(qiáng)介紹,這單業(yè)務(wù)是北京疏解到雄安新區(qū)的,由雄安綜保區(qū)出口至日本長崎。首單業(yè)務(wù)的順利通關(guān)標(biāo)志著雄安綜保區(qū)進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營階段。

據(jù)了解,綜合保稅區(qū)具有入?yún)^(qū)退稅、進(jìn)口保稅、區(qū)內(nèi)貨物自由流轉(zhuǎn)等政策優(yōu)勢,可以大幅降低制度性交易成本,隨著雄安新區(qū)承接北京非首都功能疏解的加速,未來雄安綜合保稅區(qū)將不斷匯聚高端制造業(yè)和研發(fā)、維修等眾多生產(chǎn)服務(wù)業(yè)態(tài)。

河北累計(jì)承接京津轉(zhuǎn)入基本單位超4萬家

京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施十年以來,河北承接了大量京津的產(chǎn)業(yè),與此同時(shí),這些產(chǎn)業(yè)規(guī)模也逐步升級。

在雄安新區(qū)啟動區(qū),200多臺吊裝機(jī)械聳立、機(jī)器轟鳴,首批疏解的中國華能、中國中化等央企正在加速建設(shè)。此外,首批疏解的在京部委所屬高校雄安校區(qū)、北京大學(xué)人民醫(yī)院雄安院區(qū)正在開挖地基打樁。前不久,雄安新區(qū)新開工了56個(gè)項(xiàng)目,涵蓋了疏解配套、創(chuàng)新平臺、城市功能等多個(gè)方面。

雄安新區(qū)改革發(fā)展局局長王彥偉表示,今年,雄安新區(qū)年度投資安排依然保持了2000億元以上,持續(xù)為承接北京非首都功能疏解打基礎(chǔ)、創(chuàng)條件。

在雄安新區(qū)大規(guī)模規(guī)劃建設(shè)、積極穩(wěn)妥有序承接的同時(shí),北京非首都功能疏解項(xiàng)目也在環(huán)京地區(qū)、河北省內(nèi)其他市縣梯度布局。十年來,河北省累計(jì)承接京津轉(zhuǎn)入基本單位4.3萬余家。

河北省發(fā)展改革委主任楊永君表示:“主動對接落實(shí)第二批疏解項(xiàng)目,落實(shí)落細(xì)配套支持政策,推動央企總部及二、三級子公司落戶。”

京津冀城市1小時(shí)—1.5小時(shí)交通圈基本形成

京津冀協(xié)同發(fā)展,交通先行。十年來,京津冀三地之間的交通路網(wǎng)越來越密集,軌道上的京津冀正在不斷加速,大大便利了人們的通勤和往來。

在雄安新區(qū)至北京大興國際機(jī)場快線的施工現(xiàn)場,工人們正在進(jìn)行無砟軌道的施工。項(xiàng)目建成通車后,從雄安新區(qū)出發(fā),將實(shí)現(xiàn)30分鐘直達(dá)北京大興國際機(jī)場、1小時(shí)到達(dá)麗澤金融商務(wù)區(qū)。

如今,雄安新區(qū)“四縱三橫”高速公路和對外骨干路網(wǎng)已全面建成,京雄城際和雄安站也建成投運(yùn)。

在河北廊坊三河的北京軌道交通22號線的建設(shè)現(xiàn)場,大型盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)施工,作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路,北京軌道交通22號線將串聯(lián)起北京商務(wù)中心區(qū)、城市副中心、三河燕郊、平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)。

十年來,京張高鐵、京雄城際、京哈高鐵、京唐城際等多條線路開通運(yùn)營,京津冀地區(qū)高鐵總里程達(dá)到2624公里。此外,河北打通拓寬京津“對接路”42條段,連通干線公路48條,京津冀主要城市1小時(shí)—1.5小時(shí)交通圈也基本形成。

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編輯:方琳
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