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央視網(wǎng)消息：航空工業(yè)集團今天（1月31日）發(fā)布消息，我國自主研制的大型民用直升機AC313A，近日在漠河完成了首次高寒試飛。

高寒試飛是驗證直升機是否滿足使用要求最直接的手段，通過在寒冷天氣環(huán)境中飛行，不僅可以掌握直升機各系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的工作狀態(tài)，還能夠發(fā)現(xiàn)直升機可能存在的需要改進的內(nèi)容，對于優(yōu)化和提升直升機整體性能具有重要作用。

航空工業(yè)昌飛副總工程師 黃勇前：（漠河）溫度比較低，這里基本上能達到零下40℃左右，比較適合我們開展各種試飛。

航空工業(yè)直升機所AC313A型號副總設(shè)計師 王智：在低溫的環(huán)境下，直升機的各個部件一些特性會隨著溫度發(fā)生一些變化，因此直升機也需要整機在這種環(huán)境的條件下進行充分地試驗和驗證，來確保能夠滿足在極端溫度條件下使用的需求。

AC313A在去年12月下旬到達漠河，之后在機場開展了近1個月的高寒試飛工作。其間完成了20多個小時的試飛科目，對直升機的最大起飛重量、極限飛行速度以及動力系統(tǒng)的低溫啟動試驗等多項內(nèi)容進行了驗證。

AC313A：可定制化設(shè)計 滿足全疆域使用需求

根據(jù)最初的設(shè)計目標，研制人員要將AC313A打造成一款能夠滿足我國全疆域使用需求的大型運輸直升機。所以，這型直升機不僅具有更好的環(huán)境適應(yīng)性，同時還可以根據(jù)客戶的需求實現(xiàn)定制化設(shè)計。

AC313A在研制初期就瞄準我國航空應(yīng)急救援裝備薄弱環(huán)節(jié)，針對整機壽命、可靠性等方面開展了大量改進提升。同時，針對各種災(zāi)害場景下的救援需求和客戶個性化需求進行了定制化設(shè)計，能夠滿足高原、高寒、平原、海上等特殊環(huán)境應(yīng)急救援需求，并具備很強的任務(wù)設(shè)備改裝能力和應(yīng)急救援作業(yè)能力。

航空工業(yè)直升機所AC313A型號總設(shè)計師 劉文琦：我們這型機是有雙側(cè)絞車的，有雙側(cè)絞車的直升機還是比較少的，搜索到人員之后左右都可以進行救生起吊的工作。（記者：救援的人會更多、效率更高？）對，根據(jù)不同的任務(wù)需求，我們可以做相應(yīng)的任務(wù)配置。

作為一款大型多用途民用直升機，AC313A的機艙空間更大，在運輸能力和載重能力方面都有明顯提升。此外，AC313A在經(jīng)濟性和舒適性方面也進行了改進。

航空工業(yè)直升機所AC313A型號總設(shè)計師 劉文琦：經(jīng)濟性方面有一些突破，發(fā)動機的油耗更少了；舒適性方面，我們整個直升機的噪聲都比原來小了。