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央視網(wǎng)消息：新疆瑪依塔斯是我國(guó)乃至世界上罕見(jiàn)的暴風(fēng)雪災(zāi)害區(qū)，被稱(chēng)為“魔鬼風(fēng)區(qū)”。近期，受冷空氣影響，塔城地區(qū)突降暴雪，鐵路工人駕駛著國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的“大黃蜂”清雪車(chē)上線作業(yè)，保障鐵路軌道暢通。

近期，新疆迎來(lái)了2024年首場(chǎng)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的降雪，降雪范圍主要集中在北疆北部的阿勒泰和塔城地區(qū)。在新疆塔城地區(qū)，暴雪造成克塔鐵路線路平均埋深50厘米，最深處達(dá)1.2米。大雪過(guò)后，塔城地區(qū)瑪依塔斯風(fēng)區(qū)大風(fēng)天氣持續(xù)不斷，風(fēng)力達(dá)8級(jí)以上，風(fēng)吹雪給鐵路運(yùn)輸增加了風(fēng)險(xiǎn)。

為了應(yīng)對(duì)風(fēng)吹雪，克塔鐵路的鐵廠溝站里，中國(guó)鐵路烏魯木齊局阿勒泰基礎(chǔ)設(shè)施段維修工隊(duì)16名人員攜帶鐵鍬、雪鏟等工具，乘坐“大黃蜂”軌道除雪車(chē)，趕往鐵廠溝至霍吉爾特區(qū)間進(jìn)行清雪作業(yè)。

軌道上，GCX-1000型除雪車(chē)的滾刷飛快轉(zhuǎn)動(dòng)，粉碎冰雪、吸附、卷?yè)P(yáng)，從清雪車(chē)的“煙囪”里噴出，形成一條壯觀的“瀑布”。除雪車(chē)因?yàn)橥鈿さ狞S色涂裝而被叫作“大黃蜂”，是鐵建裝備研制的全球首臺(tái)集高速掃雪、拋雪、推鏟雪、吹雪和軌道牽引功能于一體的高速高性能大型養(yǎng)路機(jī)械，主要運(yùn)用于極寒、風(fēng)沙和高寒高海拔雪區(qū)鐵路線路除雪，最大除雪量可達(dá)每小時(shí)8000立方米。

阿勒泰基礎(chǔ)設(shè)施段機(jī)修車(chē)間副主任 苗長(zhǎng)江：在沒(méi)有除雪車(chē)之前，我們采用人工清雪的方式，一個(gè)班組15個(gè)人，由于現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)比較大，一個(gè)小時(shí)只能清理1公里左右。有除雪車(chē)之后，我們采用人工與機(jī)械相結(jié)合的方式，前方人工破（雪）殼，后方“大黃蜂”清雪，每個(gè)小時(shí)可以清理15公里左右。

之所以有這么高的效率，主要是“大黃蜂”增加了液壓驅(qū)動(dòng)的碎雪裝置，兩個(gè)液壓馬達(dá)每分鐘可以轉(zhuǎn)兩百轉(zhuǎn)，清雪效率比之前增加了3—5倍。另外，原來(lái)的拋雪筒是用電機(jī)旋轉(zhuǎn)的，作業(yè)過(guò)程中齒輪經(jīng)常凍住?，F(xiàn)在拋雪桶設(shè)計(jì)在了清雪車(chē)左右兩側(cè)，既加大了拋雪量，也沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)堵塞的情況。短短幾個(gè)小時(shí)，克塔鐵路鐵廠溝站至霍吉爾特站區(qū)間全長(zhǎng)46公里鐵路線上的積雪就全部清理干凈。