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　　一條條繁忙的分揀線在不斷流動，一輛輛快遞車在路上疾馳，一件件包裹如約抵達，構成了快遞業(yè)的生動畫面。近日，國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù)，2023年我國快遞業(yè)務量累計完成1320.7億件，累計實現(xiàn)快遞業(yè)務收入12074億元，交出了一份亮眼的成績單。打開“快遞成績單”，中國超大規(guī)模市場優(yōu)勢和巨大內需潛力躍然眼前，彰顯著“流動的中國”不斷釋放的澎湃經濟活力。

　　穩(wěn)健運行，讓快遞業(yè)加速奔跑?？爝f業(yè)是社會經濟中不可或缺的重要一環(huán)，它連接著千家萬戶，聯(lián)通著千城百業(yè)，與經濟運行、產業(yè)發(fā)展、社會就業(yè)、市場消費等密切相關。2021年到2023年，我國快遞包裹數(shù)量從1083億件到1105.8億件再到1320.7億件；快遞業(yè)務收入由10332.3億元到10566.7億元再增漲到12074億元，連續(xù)三年，我國快遞年業(yè)務量突破千億件，快遞業(yè)務收入突破萬億級別。體量加速提升，市場銷售增速、服務領域擴大……快遞業(yè)的快速發(fā)展，展現(xiàn)出我國超大規(guī)模經濟體的獨有優(yōu)勢，也為快遞業(yè)的持續(xù)高質量發(fā)展提供了潛力、機遇和活力。

　　政策護航，讓快遞業(yè)行穩(wěn)致遠?？爝f進村是暢通消費品下鄉(xiāng)、農產品進城的重要渠道。如何讓鄉(xiāng)村基礎設施建設更完善、快遞運輸渠道更暢通、政策支持保障更全面。從中央到地方,一系列扎實舉措相繼部署實施。2023年中央一號文件提出要加快農產品產地冷藏、冷鏈物流設施建設；江蘇出臺《關于加快郵政快遞業(yè)發(fā)展進一步促進消費擴大內需的實施意見》；新疆出臺《關于推進自治區(qū)郵政快遞業(yè)服務農特產品上行高質量發(fā)展的實施意見》；河南出臺《關于推進郵政業(yè)服務鄉(xiāng)村振興的實施意見》……一籃子政策支持，推動農村電商蓬勃發(fā)展，讓消費品下鄉(xiāng)、農產品進城走的更遠、更穩(wěn)。

　　夯實設施，讓快遞業(yè)彎道超車。村莊是鄉(xiāng)村振興的“神經末梢”，也是物流暢通的最后一環(huán)。近年來，全國各地聚焦打通消費品下鄉(xiāng)“最后一公里”和農產品進城“最初一公里”的堵點，著力健全村級快遞物流服務體系。2023年，我國實施“一村一站”工程，已經累計建成1267個縣級公共寄遞配送中心、28.9萬個村級寄遞物流綜合服務站和19萬個村郵站。如今，一張更為完整穩(wěn)定的快遞物流普遍服務網，讓延伸觸角更廣、配送路徑更短、遞送能力更強，助力快遞業(yè)從“快速增長”轉向“高質量發(fā)展”。

　　小包裹，大民生。小快遞，大市場。一件件快遞包裹跨越城鄉(xiāng)、翻越山海、穿越風雨而來，為穩(wěn)中向好的中國經濟寫下生動注腳。