央視網(wǎng)消息：1月24日，我國首家飛機全生命周期服務中心在四川成都投入運營，它將開啟飛機綠色循環(huán)經(jīng)濟新模式，填補了我國航空產(chǎn)業(yè)鏈末端領域空白。
據(jù)了解，首家飛機全生命周期服務中心項目總投資60億元，總用地面積約919畝，規(guī)劃建設停放125架飛機。未來，將面向各種機型提供飛機全生命周期管理的解決方案。開展從飛機停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解、回收以及拆解后的二手可用航材分銷業(yè)務等服務，可實現(xiàn)飛機重量90%以上的回收，最終通過填埋處理的廢棄物將不超過5%。目前，中心已獲得歐洲航空安全局和中國民用航空局的相關認證。
數(shù)據(jù)顯示，未來20年，我國將有將有超過3000架在役飛機面臨退役。中國市場對于飛機生命中期和末期服務的需求日益增加。飛機進入中后期后，拆解部件的循環(huán)使用將極大降低航空公司的運營成本，提升飛機部件使用率。同時，飛機全生命周期服務項目也將帶動二手飛機整機貿(mào)易、飛機維修維護、飛機拆解、飛機廢棄物綠色回收等民航產(chǎn)業(yè)在各個環(huán)節(jié)的發(fā)展。根據(jù)相關數(shù)據(jù)測算，到2030年，該項目將帶動實現(xiàn)超過400億元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
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